Курс «Применение трубопроводной арматуры». Модуль «Арматура и оборудование морских платформ». Станислав Львович Горобченко
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Курс «Применение трубопроводной арматуры». Модуль «Арматура и оборудование морских платформ» - Станислав Львович Горобченко страница 13

СКАЧАТЬ безопасность эксплуатации сооружения и экономичность проекта.

      Для морской добычи требуется обычно 4 основных элемента, как показано на рис. 1.9.

      – подводная система

      – система гибких трубопроводов и стационарных трубопроводов, подъемные системы и стояки

      – стационарные или плавучие платформы и устройства (системы, баржи, суда)

      – эксплуатационное надповерхностное оборудование на платформе или системе

      

      Рис. 1.9. Основные элементы морской добычи

      Подводные системы

      Подводный системы могут быть разбиты на три части следующим образом:

      – скважинное оборудование (елка) и манифольд (коллектор),

      – система управления – модуль подводного контроля и система остановки добычи

      – система связи – перемычки и трубопроводы.

      

      Рис. 1.10. Подводные системы морской добычи

      Конструкции стационарных и плавучих платформ, рис. 1.8, а также суда для проведения поисковых работ и добычи нефти и газа при всех своих различиях имеют необходимый комплект оборудования и помещения для работы и жилья. В районах с мягким климатом и неглубокими водами для различных типов работ могут устанавливаться отдельные специализированные платформы. В районах с суровыми условиями и глубокими водами количество и размер платформ ограничивается до минимума. Так, в мелководных районах Юго-Восточной Азии отдельно установлены буровые, добывающие, жилые и факельные платформы, тогда как в Северном море каждая платформа охватывает все упомянутые функции.

      Рис. 1.11. Варианты систем бурения и разработки глубоководных скважин

      Объединенная добывающая, буровая и жилая платформа с возможным нефтехранилищем и подачей нефти на погрузочные шельфовые сооружения требует тщательного планирования размещения оборудования и точного анализа безопасности функционирования комплекса.

      Работа на шельфе связана с необходимостью длительного пребывания персонала на колеблющейся платформе, осложнена суровыми природными условиями, что ведет к дополнительным эмоциональным нагрузкам. В некоторых районах мира в случае ураганов или тайфунов обслуживающий персонал эвакуируется с платформы. Любой разлив нефти на шельфе значительно труднее нейтрализовать, чем на суше.

      Разработка морских месторождений, добыча, подготовка и транспорт углеводородов отличаются непрерывным производственным циклом и должны вестись круглый год, даже тогда, когда море покрыто льдом. В последние годы проводятся испытания комплексов оборудования подводной эксплуатации морских месторождений в ледовых условиях.

      В процессе разработки морских месторождений требуется надежное сообщение между отдельными объектами. Как уже указывалось, доставка грузов на судах при волнении свыше 4 баллов затруднена. Малая глубина акватории в местах разработки СКАЧАТЬ