Название: Курс «Применение трубопроводной арматуры». Модуль «Арматура и оборудование морских платформ»
Автор: Станислав Львович Горобченко
Издательство: ЛитРес: Самиздат
Жанр: Техническая литература
isbn:
isbn:
– восемь модулей управления эксплуатационными скважинами;
– один модуль управления газонагнетательной скважиной;
– два модуля управления водонагнетательными скважинами;
– электрооборудование и комплекс программно-технических средств.
Станция управления СУФА 77 управляет одиннадцатью скважинами:
– восемью эксплуатационными скважинами;
– двумя водонагнетательными скважинами;
– одной газонагнетательной скважиной.
Конструкция станции после ее дооснащения дополнительными модулями позволяет управлять восемнадцатью скважинами, а именно:
– тринадцатью эксплуатационными скважинами;
– тремя водонагнетательными скважинами;
– двумя газонагнетательными скважинами.
Одной из отличительных особенностей станции управления СУФА77 является то, что она не имеет единого шкафа для размещения оборудования, при этом ее составные
части компактно размещены в отдельном помещении.
Схема размещения блоков станции управления СУФА77
1 – насосно-аккумуляторная установка;
2 – модули управления эксплуатационными скважинами;
3 – модуль управления газонагнетательной скважиной;
4 – модули управления водонагнетательными скважинами;
5 – электрооборудование и комплекс программно-технических средств.
Рис. 2. Схема размещения блочно-модульной установки СУФА 77
Рис.3. Насосно-аккумуляторная установка станции управления СУФА 77
а) б) в)
Рис. 4. Модули управления
а) эксплуатационной скважиной
б) водонагнетательной скважиной
в) управления газонагнетательной скважиной
В конечном итоге применение блочно-модульных конструкций для обустройства месторождений углеводородов позволит более оптимально разместить оборудование в замкнутом пространстве (помещении), сократить сроки и снизить затраты на монтаж и пусконаладочные работы на морской платформе. Суммарное ожидаемое снижение расходов составляет до 20%.
1.3. Современные требования к морским платформам
Освоение более глубоких акваторий шельфа потребовало создания более совершенных конструкций МП. Основные требования, учитываемые в современной проектной документации, приведены ниже:
– эффективность – конструкция должна наилучшим СКАЧАТЬ