Автодилер. Торговля техникой: Практическое пособие. Владислав Волгин

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ и сопутствующими товарами, тюнинг, допоборудование, допуслуги);

      – резкий рост спроса на кузовной ремонт со стороны страховых компаний;

      – рост спроса на сервис со стороны частных и корпоративных клиентов;

      – рост спроса на допоборудование и дополнительные услуги;

      – рост спроса на выездной сервис;

      – сокращение объема работ по обслуживанию вследствие появления все более качественных машин;

      – сокращение объема механических работ вследствие введения в конструкции машин долговечных и износостойких деталей;

      – увеличение объема кузовных и малярных работ вследствие увеличения количества аварий из-за возрастающей плотности движения на дорогах;

      – увеличение объема работ по дополнительному оборудованию, обеспечивающему повышенный комфорт водителям и пассажирам;

      – сокращение объема работ по восстановлению деталей и даже агрегатов для недорогих машин вследствие снижения цен на новые детали и агрегаты;

      – рост спроса на услуги мелких независимых специализированных мастерских;

      – рост спроса на неоригинальные запчасти “равноценного качества”;

      – устойчивый спрос на бывшие в употреблении, но незначительно изношенные детали для дорогих подержанных автомобилей;

      – рост спроса на техническую информацию и новые средства ее систематизации и использования (интерактивные каталоги, инструкции по эксплуатации и т. д.);

      – острый дефицит кадров ремонтников и рост спроса на их подготовку;

      – острый дефицит управленцев и рост спроса на подготовку таких кадров;

      – усложненные информационные технологии и интернет-операции.

      Для планирования развития каждого сервисного предприятия важно понимать мотивацию корпоративных и частных клиентов и продолжительность ее действия.

      В последние годы спрос на сервис техники резко увеличивается и в дальнейшем будет постоянно расти по следующим причинам:

      – сотни тысяч новых предприятий, приобретающих технику, не обзаводятся ремонтной базой, рассчитывая на сервис производителей;

      – средние старые предприятия, стараясь снижать себестоимость, избавляются от ремонтных цехов, предпочитая обслуживать машины в сервисных фирмах;

      – крупные предприятия, сохраняя ремонтные мощности, нуждаются в стороннем сервисе отдельных моделей машин или агрегатов, не хотят иметь запасов деталей и материалов, предпочитая срочные поставки;

      – потребители новейших моделей не могут ремонтировать их сами, не желая затрат на специальное оборудование и обучение ремонтников;

      – частные владельцы автомобилей и сельхозтехники, для которых рынок не только ужесточил условия заработков, но и предоставил возможности для их увеличения, не хотят тратить время на ремонт машин;

      – ремонт за счет страховых компаний будет выполняться главным СКАЧАТЬ