Автомобильные кондиционеры. Установка, обслуживание, ремонт. Андрей Кашкаров

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ применением специальных систем. Под термином системы кондиционирования воздуха (СКВ) подразумевается комплекс устройств, предназначенных для создания и автоматического поддержания в обслуживаемых помещениях заданных величин параметров воздушной среды.

      Указанный комплекс может включать в себя следующие шесть составных частей:

      1) установку кондиционирования воздуха (УКВ), обеспечивающую необходимые

      2) кондиции воздушной среды по тепловлажностным качествам, чистоте, газовому составу и наличию запахов;

      3) средства автоматического регулирования и контроля за приготовлением воздуха нужных кондиций в УКВ, а также поддержания в обслуживаемом помещении или сооружении постоянства заданных величин параметров воздуха;

      4) устройств для транспортирования и распределения кондиционированного воздуха;

      5) устройств для транспортирования и удаления избытков внутреннего воздуха;

      6) устройств для глушения шума, вызываемого работой элементов СКВ;

      7) устройства для приготовления и транспортирования источников энергии (электрического тока, холодной и теплой сред), необходимых для работы аппаратов в СКВ. В зависимости от конкретных условий некоторые составные части СКВ могут отсутствовать.

      Классификацию СКВ можно провести по следующим пяти признакам: назначению, характеру связи с обслуживаемым помещением, способу снабжения холодом, схеме обработки воздуха в УКВ и величине давления, развиваемого вентиляторами.

      По назначению СКВ можно подразделить на три вида: технологические, технологически комфортные и комфортные.

      Автомобильные СКВ являются комфортными, они должны обеспечить наиболее благоприятные условия для водителя.

      Работоспособность и самочувствие человека в значительной мере определяются тепловым балансом его организма и наиболее оптимальны в условиях окружающей воздушной среды на уровне теплового комфорта.

      Автомобиль – это дом на колесах. Многие из нас проводят здесь немалую часть жизни. Свежий чистый воздух, тепло или прохлада – необходимые элементы комфорта, без которых любая поездка превратится в мучение.

      Отапливать салон долгое время считалось роскошью. Лучшим решением оказался водяной отопитель (радиатор с вентилятором), подключенный параллельно системе жидкостного охлаждения двигателя.

      Интенсивность обогрева регулировалась краном подачи горячей воды и воздухозаборным лючком перед ветровым стеклом. Постепенно водяные отопители вошли в широкий обиход. Эти печки не только обогревали ноги водителя и сидевшего рядом пассажира, но и служили «дефростером» (размораживателем) ветрового стекла.

      Это интересно!

      Иногда отопители использовались с прямо противоположной целью. В свое время – в 50-60-е годы – в России были очень популярны шоссейные гонки на легковых автомобилях. Трассой, как правило, служили прямые участки дорог длиной СКАЧАТЬ