Дураки, дороги и другие особенности национального вождения. Юрий Васильевич Гейко

Чтение книги онлайн.

      Остается быть философом в сегодняшней российской жизни – всякий раз выходите на улицу к своей машине с мыслью, что вот сейчас вы ее не увидите, и тогда каждая встреча с ней будет для вас подарком судьбы.

      Радиопоисковые системы, включающиеся либо при несанкционированном запуске двигателя, либо после звонка хозяина об угоне, типа заграничного «Ло-Джека» или отечественного «Корза», не стопроцентно эффективны. Есть способы сигналы радиомаячка глушить. Но все-таки эти системы надежны: их ни отключить нельзя, ни сломать. Однако есть проблема, и немаленькая, – если уж такую машину захотят угнать, то угонят и с хозяином, что уже чревато для жизни. Нет гарантии, что некогда счастливый обладатель четырехколесного друга вернется домой живым и невредимым, равно как и сохранившим свои деньги и ценности.

      Есть и еще одно средство защиты автомобиля от угона: называется оно «ДатаДОТ». Его сейчас сильно рекламируют, но это не тот случай, уверяю вас, когда – мы уже привыкли к такому – чем больше рекламы, тем хуже продукт, который она продвигает. Несмотря на относительную дешевизну – около 200 долларов, – защита машины противоугонной маркировкой настолько действенна, что, похоже, проблема угонов может вообще сойти на нет. Суть метода в нанесении на детали автомобиля специального полимера, который содержит 10 000 микроточек, имеющих уникальный для каждой машины идентификационный номер. Состав незаметен, не смывается, не может быть закрашен или замазан. При ультрафиолетовом освещении он светится. С помощью специальных приборов – портативного микроскопа и фонарика с ультрафиолетовым светом, – которыми экипированы сотрудники ГИБДД, легко произвести идентификацию вашей машины. Продать ее на запчасти – невозможно. Ездить на ней – опасно. Это может позволить себе только тот, кто, скорее всего, работает в МВД и сидит на базе данных автомобилей и их владельцев.

      Если в России будет принят закон об обязательном применении этой системы защиты каждым владельцем машины, как это сделано в некоторых странах, то все мы, автолюбители, похоже, наконец-то вздохнем с облегчением и перестанем дергаться по ночам.

      Как защитить дорогие автомобили

      Выше я рассказал об основных современных методах защиты автомобиля от угона. И закончил эту главку так: «...защититься от угона можно. Но защита обязательно должна быть комплексной». А вот с представительским классом и внедорожниками сложнее. Такие авто угоняются бригадой профессионалов, для которых стандартные средства защиты – семечки. Здесь нужен особый – авторский, нестандартный – подход. Пришло время поговорить и об этом.

      Но сначала о самой надежной противоугонной системе, абсолютно надежной, – о страховке. КАСКО, естественно. Так, может, дешевле будет не тратиться на средства защиты, а просто застраховать автомобиль? Не получится, СКАЧАТЬ