Дураки, дороги и другие особенности национального вождения. Юрий Васильевич Гейко

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ гаражи с пропускной системой тоже не являются препятствием для изобретательного российского ума. Совсем недавно в такой, очень крутой, подземный гараж пригнали новый шестисотый «мерс» и торжественно сдали под охрану. На другой день за этим «мерсом» пришли совсем другие люди и предъявили другому, естественно, охраннику техпаспорт на машину, ключи и нотариально заверенную «генеральную» доверенность от владельца. Охранник, разумеется, машину выпустил. Когда же через несколько часов появился истинный владелец, стражу шлагбаума оставалось только лопотать и объяснять все на пальцах, поскольку ксерокса у него под рукой не было, да никому и в голову не пришло снимать копии с фальшивых документов, которые могли бы дать зацепку для розыска...

      Автомобили с мечеными агрегатами и деталями (ДатаДОТ) хороши тем, что тех, кому хочется их метить (за свои же деньги), много. А вот тех, кому хочется эти метки считывать, проверять, очень мало. Этим такие авто плохи.

      Принято считать, что наша милицейская радиомаячковая противоугонная система супернадежна. Это, к сожалению, не так. Совсем недавно у моего друга угнали такую машину совершенно элементарно – до сих пор не обнаружена. И что самое удивительное – никакой ответственности в таком случае ни эта фирма, ни любая другая, расхваливающая свой товар, не несет. Вот если бы они возмещали владельцу хотя бы половину стоимости машины, то уверен, что разработка противоугонных систем намного бы опередила разработку угонных.

      Хороший совет: если вам сказочно повезло купить крутую иномарку намного дешевле ее рыночной российской цены, то не спешите радоваться. С девяностопроцентной вероятностью эта машина числится в угоне в одной из европейских стран и объявлена в розыск Интерполом, а поскольку Россия все глубже погрязает в капитализме, то рано или поздно вы эту «ласточку» потеряете.

      Второй хороший совет: при покупке любого автомобиля с рук обязательно проверьте номера его агрегатов по милицейским компьютерам на предмет угона и любыми правдами и неправдами добейтесь от органов справки о том, что вы к ним обращались и что этот автомобиль в угоне не числится. Потому что без справки (которую, кстати, органы ГИБДД давать вовсе не обязаны) вашу машину могут через какое-то время отобрать и спрятать на специальной стоянке, и вам никак не удастся проверить, действительно ли она была угнана, и добраться до ее найденного владельца, чтобы проконтролировать органы. В таких случаях остается предполагать два варианта: либо это бардак милицейских органов, либо их бизнес.

      Все большая и большая часть угонов совершается сегодня совершенно бесцеремонно: на светофоре вас выкидывают из машины – и все. Поэтому при разъездах по городу обязательно блокируйте кнопкой и свою, водительскую, дверь – это раз. И два – не останавливайтесь на светофорах вплотную к переднему автомобилю, оставьте метра три, чтобы в случае необходимости было куда рвануть.

      Если ваша машина на стоянке засигналила, не СКАЧАТЬ