Актуальные проблемы Европы №1 / 2013. Коллектив авторов

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ экономика России и ее оборонная мощь.

      ВВП России, рассчитанный по покупательной способности по данным МВФ, в 2011 г. составил 2,4 трлн. долл., что соответствует шестому месту в мире (35). Если же рассчитывать номинальную величину этого показателя, то, по тем же данным, получается 1,5 трлн. долл. и соответственно уже 11-е место в мире (35). По расходной части бюджета – 341 млрд. долл. – Россия в 2011 г. заняла 13-е место в мире (22). В 2009 г., в разгар глобального финансового кризиса, торговый оборот России составил более 236 млрд. долл. при положительном торговом сальдо 65 млрд. долл. Доля топливно-энергетических товаров составила 69%, металлов – 11,8, товаров химической промышленности – 6, лесоматериалов – 3, машин и оборудования – 4, продовольственных товаров – 2,7% (7). По доле НИОКР в ВВП Россия вышла на уровень 1%, что соответствует десятому месту в мире (4).

      За данными этой не российской, а западной статистики стоят не только объективные позиции России в мире, но и нечто большее. Страна устремилась за ведущими западными странами в погоне за увеличением в ВВП доли услуг в ущерб собственному производству, игнорируя то, что ведущие западные страны вовсе не избавились от производства, а просто перевели его за рубеж, т.е. экспортировали. Россия же, избавившись от промышленности на собственной территории, осталась ни с чем. Русские теперь летают на «Боингах» и «Аэробусах», ездят на иномарках, а по железной дороге – на немецком «Сапсане», который в Санкт-Петербург и обратно идет почему-то вдвое медленней, чем мог бы по своим техническим возможностям. Отечественные же поезда, даже модифицированные и внешне комфортабельные, стоят на тележках, которые не модифицировались более полувека, поэтому отечественный поезд менее устойчив, его бросает из стороны в сторону, он не обладает шумоизоляцией, типичной для европейских поездов.

      Гораздо драматичней оказывается ситуация с Российскими вооруженными силами. Лучшая в мире ударная подводная лодка «Тайфун» снята с производства и уничтожена. Россия уже не обладает самым мощным в мире ударным носителем «Сатана», само наличие которого служило существенным фактором сдерживания. Самые «умные» военные академии России переведены в провинциальные центры и лишились элитной части своего преподавательского состава. Число новых боевых самолетов, ежегодно поступающих в подразделения ВВС, исчисляется в единицах. Демонстрируемые по телевидению новейшие образцы бронетанковой, авиационной и противоракетной техники, превосходящие по своим характеристикам зарубежные аналоги, производятся для иностранных армий и практически не закупаются Министерством обороны России, как, например, одноместный боевой вертолет К-50 КБ Камова. Известный аналитик Юрий Крупнов ставит вопрос о разгроме российского авиапрома, авиационной науки и авиации в целом (3). Боеготовность значительной части Вооруженных сил страны, как это озвучено на первом заседании Государственной думы нового состав, оценивается в 10%. Расформирована основная СКАЧАТЬ