Госдачи Черноморского побережья Кавказа. Недавно рассекреченные документы и бумаги из личного архива И. В. Сталина об истории возникновения и функционирования данных правительственных резиденций. Андрей Артамонов
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Госдачи Черноморского побережья Кавказа. Недавно рассекреченные документы и бумаги из личного архива И. В. Сталина об истории возникновения и функционирования данных правительственных резиденций - Андрей Артамонов страница 46

СКАЧАТЬ соответствии с высказанными тобой взглядами в бытность твою в Новом Афоне прошлым летом я принял все возможные меры, чтобы ткварчельское дело перевести уже на практическую почву, то есть, в смысле перехода к эксплуатации уже обследованных площадей (10 кв[адратных] верст).

      Не загромождая сейчас приведением всех наших мероприятий в этом отношении, а также перечислением постановлений Груз[инского] и Закавказ[ского] центров, считаю необходимым переслать тебе письмо Юшкина из Тифлиса по этому вопросу, которое тебе позволит составить мнение о характере и темпе передвижения этого дела о наших центрах.

      О Черноморской железной дороге.

      Говоря о Ткварчели, нельзя не коснуться современного положения дел о Черноморской железной дороге. С этой дорогой обстоит на сегодня очень плохо. На 1926—[192]7 г. вместо 5 милл[ионов] рублей назначается всего 2 милл[иона] р[ублей], в зависимости от этого останавливаются солидные мостовые работы на участке Зугдиди – Очамчиры – Кодар. 61/2 милл[ионов] р[ублей] были бы достаточны, чтобы и в 6 месяцев иметь дорогу от Зугдиди до Очамчиры, что очень важно было бы для Ткварчели. Без этого условия к концу (по единогласному мнению в Тифлисе) [19]28 года невозможно сооружение дороги [от] Очамчиры [до] Ткварчельских копей. Черноморская дорога (по нашим сведениям) находится под угрозой прекращения на ней работ из-за стесненности в средствах, отрицательности взглядов тт. Рыкова и Рудзутака и из-за решения перебросить максимум средств по бюджету НКПС на Семиречинско-Туркестанско-Сибирскую дорогу. Судьба Черноморской железной дороги должна как будто решиться на предполагаемом в январе совещании при НКПС. При этих сложившихся обстоятельствах, конечно, мы временно отказываемся от работ с северной стороны, где часть работ между Пиленково и Бзыбью представляет большие трудности, и настаиваем на концентрации средств на участке Зугдиди – Очамчиры – Сухум.

      Вот те вопросы, о которых я счел нужным тебя информировать. Про запас себе на свидание с тобой оставлю вопросы, о которых можно твоими словами сказать: «дело терпит».

      И, наконец, о частных делах.

      Дома у меня все живы и здоровы. Самый горячий привет от меня, Сарии и Рауфа (Сария – жена Нестора Лакобы, а Рауф Джих-оглы родной брат жены. – Авт.) Зине и Этерке. «Ненаглядный» Маиба лучше выглядит «во всех смыслах». Он был очень рад, когда я ему сказал, что ты его вспоминаешь. Привет тебе от Георгия Стуруа и всех абхазских товарищей.

      Раненая собака вполне оправилась после преподанного ей урока, она больше за дичью не бросается.

      Амаяк (Н.А. Лакоба имеет в виду члена Президиума ЦКК ВКП(б) Назаретяна Амаяка Макаровича, видного партийного деятеля того времени, доверенное лицо И.В. Сталина. – Авт.) сейчас гостит в Доме отдыха ЦИка в Афоне, а т. Картвелишвили (Н.А. Лакоба в данном месте письма подразумевает Лаврентия Иосифовича Картвелишвили, в то время занимавшего пост 1-го секретаря ЦК КП(б) Грузии, в дальнейшем 2-го секретаря ЗакКрайкома ВКП(б). – Примеч. автора статьи) тоже ожидается здесь для отдыха. Как вижу, СКАЧАТЬ