Арктика за гранью фантастики. Будущее Севера глазами советских инженеров, изобретателей и писателей. Михаил Савинов
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Арктика за гранью фантастики. Будущее Севера глазами советских инженеров, изобретателей и писателей - Михаил Савинов страница 20

СКАЧАТЬ близость пристани Нелькан на реке Мае ленского бассейна к порту Аян на Охотском море (расстояние 213 км через Становой хребет высотой 600 м), что указывало на возможность прорыть канал.

      57

       Отметим, что ещё до революции с подобными предложениями выступили американцы (проект соединения Ботнического и Кольского заливов через озеро Имандра), финны (проект инженер-капитана Гека) и шведы. См.: Гнетнев К. В. Канал. Беломорско-Балтийский канал 1933–2003. Петрозаводск, 2003. С. 16.

      58

       Гнетнев К. В. Беломорканал: времена и судьбы. Петрозаводск, 2008. С. 296–308.

      59

       В архивах сохранились проектные решения и разработки «Большого Беломорстроя», вот некоторые из них: ГАМО. Ф. р-921. Материалы по выбору местонахождения, проектированию и строительству гидро- электростанций и Кольского канала; технико-экономический очерк «Морской водный путь Финский залив – Баренцево море»; ГАРФ. Ф. р-5446. Совет министров СССР. Оп. 16а. Секретные и совершенно секретные архивные дела Управления делами Совнаркома СССР за 1935 год, сданные на вечное хранение в Главное архивное управление МВД СССР. Д. 748. О габаритах шлюзов на реке Свирь и 2-й очереди Беломоро-Балтийского канала; НАРК. Ф. 865. Оп. 41. Д. 33/417. Большой Беломорстрой (выбор габарита). Основные отрасли хозяйства Карело-Мурманского края в перспективе генерального плана, их развитие и влияние на грузооборот Большого Беломорско-Балтийского и Кольского каналов. Ч. 1. Кольский полуостров.

      60

       История порта и города. Морской порт Кандалакша. 1915. Кандалакша. 2015. С. 78.

      61

       Цит. по: Ермолаев Д. А. Кольский канал – сказка, не ставшая былью. Сто страниц истории к 100-летию Мурманска // Вечерний Мурманск. 2012–2016. С. 23.

      62

       См. подробнее: Гнетнев К. В. Беломорканал: времена и судьбы. Петрозаводск, 2008. С. 296–308.

      63

       Реки Мутная и Зелёная также имеют географическое название Сеяха или Сё-Яха.

      64

       Носилов К. Д. Результаты поездки Нансена по Карскому морю // Московские ведомости. 1913. 17 декабря. № 290; 18 декабря. № 291.

      65

       [О проекте К. Д. Носилова] // Новое время. 1913. 25 сентября. № 13545.

      66

       РГАЭ. Ф. 9570. Оп. 1. Д. 71. Л. 10.

      67

       Там же. Л. 10 и об.

      68

       Там же. Ф. 4372. Оп. 32. Д. 289. Л. 76.

      69

       Отепление Карского моря и Ямальский канал // Наука и техника. 1936. № 12. С. 8.

      70

       ЦГАНТД СПб. Ф. р-369. Оп. 1. Д. 554. Л. 7–9 об.

      71

       Там же. Л. 11 и об.

      72

       Вархотов Т. Л., Израелян Г. А. Создание пресноводного водохранилища в Онежской губе // Гидротехника и мелиорация. 1981. № 12. С. 17.

      73

       Березнер А. С. Территориальное перераспределение речного стока европейской части РСФСР. Л., 1985. С. 97.

СКАЧАТЬ