Название: Други светски рат. Дан за даном
Автор: Лим Ворд
Издательство: Издательские решения
Жанр: Справочники
isbn: 9785449076359
isbn:
И-15 (Цхато – «Снуб-носед»), половина равни (доње крило има много мању површину) Поликарпова, четири 7, 62 мм. митраљез, брзина 370 км. х, распон лета је 750 км. На основу тога је створена И-153, дубока модернизација И-15, «Галеб». Уведене увлачне стезаљке, оклопна оштрица, челичне форме су више усавршене. Наоружање: четири 7,62 мм. митраљез, 8 унгуидед ракета са 82 мм. шкољке, до 200 кг. бомбе. Брзина је 410—430 км. х. Распон лета је 740 км. Пуштен у рад до 1939. године (после рата у Шпанији), прилично успешно учествовао у сукобу у Халкину Голу. У финском рату се показало као осредње. У врућем љето 1941. године постало је коначно јасно да је развој идеје биплана, поред кратког трупа, и крупних «фаттија» – велика грешка Поликарпова. Од 1939. до 1941. произведено је 3.427 авиона
Ја-16 (надимак Совјетског Савеза – «Арсе», «јастреб», шпански, Францо војска -. «Рата» – окретан плен «Пацов» Републиканци «Москва» – «фли», у Кини – «Јанђи» – " Тхе Сваллов»). Први борац је ваздухоплов нижег ранга у СССР-у. Наоружање – четири 7,62 мм. Пиштољ схкас (систем Схпиталнии и Андреј КОМАРИТСКИИ, први на свету стопа – 1800 метака у минути, иако није увек задовољавајући поузданост) или два 20 мм,. оружје и два 7,62 мм. митраљез. Брзина на надморској висини је 450 км. х. Дужина лета износи 520 км. Ово су максималне перформансе авиона са једним редом, звијездом у облику мотора. Цанопи у стању да у потпуности затворити, међутим, због честих ометања, пилоти да остане отворен (као што се види у готово свим фотографије). До 1942. године инклузивно (83 авиона у крајњем године) произведено 10.300 примерака (не рачунајући неколико десетина произведен у Шпанији и Кини). Уз «Галеб» брутална-16 је кичма Совјетског ловаца на почетак Великог домовинског рата. Вођени искусан пилот, то није била лака мета, маневар бојно поље са њим СКАЧАТЬ