Автор: Владимир Николаевич Никонов
Издательство: Издательские решения
Жанр: Юриспруденция, право
isbn: 9785448581755
isbn:
При столкновении автомобиля с другим транспортным средством или препятствием его кинетическая энергия EK расходуется на работу сил трения ET и на деформацию конструкций столкнувшихся объектов ED. Если в результате удара скорость автомобиля не погашена, то он имеет остаточную кинетическую энергию EO. Тогда уравнение баланса энергии можно записать в виде
Уравнение (2.13) может быть записано развернуто: с учетом массы автомобиля m, его скорости перед началом торможения или заноса v, коэффициента сцепления шин с опорной поверхностью f, пути во время торможения или заноса S и остаточной скорости vH в виде
Положим, как это и делает традиционная методика автотехнической экспертизы, равной нулю неизвестную величину затрат энергии на деформацию ED=0, и обозначим как замедление j произведение коэффициента сцепления шин с опорной поверхностью f и ускорения силы тяжести g=9.8 м/с2:
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.
Примечания
1
Жирным шрифтом или чертой сверху обозначены векторные величины.