Название: Политическая стратегия Японии до начала войны
Автор: Томиока Садатоси
Издательство: Русский фонд содействия образованию и науке
Жанр: Документальная литература
isbn: 978-5-91244-123-3
isbn:
Однако Чан Кайши перевел правительство в Чунцин и последовательно продолжал свою войну против Японии. В выступлении по радио он заявил: «Кампания, закончившаяся оставлением городов Уханя, закрывает первую фазу войны против Японии, и следующий год или полтора могут быть названы второй фазой сопротивления, во время которой будут сделаны приготовления к контрнаступлениям. В последующие годы, то есть в третий период сопротивления, будет начато наступление». Чан стал восстанавливать свою армию и около октября 1939 года хвалился, что имеет 250 дивизий общей численностью в два миллиона человек. В начале декабря он предпринял согласованные атаки во многих местах к югу от реки Янцзы.
Чан Кайши перешел в наступление, поскольку пришел к выводу, что силы японских войск растратились, в то время как его приготовления к наступлению значительно продвинулись. Также он понимал, что движение за установление режима Вана с течением времени набирает силу, тогда как отношение держав к оказанию помощи его режиму станет более прохладным из-за войны в Европе. В 1940 году японская армия в основном сосредоточила усилия на том, чтобы сокрушить контрнаступление Чан Кайши, и на операциях по очистке районов Наньнина и Ичана, а также других местностей к югу от реки Янцзы. Эти действия были весьма успешны. Политика японских вооруженных сил в этот период постепенно перешла от собственно операций к политической стратегии. Основные ее пункты заключались в следующем:
1) нерасширение района боевых действий;
2) поощрение умиротворения и действий по сохранению мира в оккупированных районах;
3) поддержка развития нового центрального правительства;
4) подрыв боевых сил армии Чан Кайши путем плотной морской блокады и эффективного перехвата путей помощи Чану из Бирмы, северной части Французского Индокитая, Гонконга и Гуанчжоуваня.
Инцидент с «Асама Мару»
«Асама Мару», лайнер пароходной компании ΝΥΚ (Ниппон Юсэн Кабусики-гайся), вышедший 6 января 1940 года из Сан-Франциско и следовавший в Иокогаму через Гонолулу, 21 января около 12.50 был остановлен британским крейсером [у берегов Японии] в 35 милях от Нодзимадзаки, префектура Тиба. Несмотря на протесты капитана, инспекционная партия сняла с судна 21 немецкого пассажира под предлогом того, что осуществляет права Великобритании, вытекающие из международного права, при этом не представив никаких причин и даже не назвав имени крейсера.
В связи с этим инцидентом Япония заявила протест на основании Статьи 47 Лондонской декларации 1909 года, согласно СКАЧАТЬ