Сумерки «красных дней». Декабрь 1905 года в Иркутске. Максим Викторович Куделя
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Сумерки «красных дней». Декабрь 1905 года в Иркутске - Максим Викторович Куделя страница 9

СКАЧАТЬ того, в среду (22 декабря) объединенное совещание железнодорожников и «кавказцев» уже принимало постановление вполне административного порядка о запрете на территории Глазковского предместья и Порт-Артура беспатентной торговли спиртным, закрытии монопольных винных лавок на период с 25 декабря по 7 января 1906 года и об аресте лиц, воспользовавшихся огнестрельным оружием (с его конфискацией). Контроль за исполнением решений как раз и возлагался на «глазковскую самооборону»101.

      Интересным, но, к сожалению, не датируемым, представляется в этой связи также эпизод с участием в событиях 16—18 декабря отряда самооброны иннокентьевских железнодорожников102. О нем скупо упоминается в «Обвинительном акте по делу о восстании (военной стачке) части Иркутского гарнизона. Ноябрь – декабрь 1905 г.», причем цель выезда иннокентьевской дружины указана в нем в такой форме: «для участия в погроме Глазковского предместья»103. Кроме того, имеются беллетризированные воспоминания участника этой экспедиции – слесаря иннокентьевского депо Ильи Федоровича Мухартова, опубликованные в 1929 году в журнале «Вокруг света». Несмотря на литературную обработку этих мемуаров они насыщены подробностями и именами, на поверку оказывающихся достоверными.

      «В один морозный ноябрьский104 день гудок созвал иннокентьевских рабочих. Столяр Аношко сообщил, что из Иркутска получено тревожное сообщение. На станции Глазково «чёрная сотня» устроила погром. Грабят, поджигают магазины, началась резня. Охраны никакой нет. Надо немедленно ехать на помощь…

      Илья во всю прыть сбегал домой за ружьём. Когда он вернулся, был уже готов поезд из шести вагонов. Собралось ехать более двухсот человек. Выбрали двух руководителей, – машинистов Бродецкого и Подгорбунского. Паровоз прицепили такой, как для курьерского поезда, и через четверть часа уже подъехали к станции Глазково. Высоко поднимались в морозном воздухе столбы дыма над горящими магазинами. Около станции – толпа самого подозрительного вида, большинство пьяных, много оборванцев, бродяг.

      Иннокентьевские рабочие прошли к разграбленным домам. Грабители рассеялись. Стали собираться местные жители, глазковские железнодорожники. Пожарных было мало, работали плохо. Собравшиеся взялись помогать. Скоро затушили пожары. Тем временем пришли жители посёлка при лесопильном заводе. Сказали, что на их посёлок предполагается какое-то нападение. Отряд разделили на две части: половина осталась на станции, другая пошла к лесопильному заводу. Илья был в числе отправлявшихся к посёлку. По дороге остановились в депо. Протяжным гудком созвали рабочих, устроили небольшой митинг. Предложили иркутскому депо организовать у себя самооборону, так как томский погром, события того дня и многочисленные отдельные грабежи и убийства вынуждают к этому. В посёлок пошли уже вместе с иркутскими железнодорожниками. Продемонстрировали объединение рабочих, вселили страх в громил. СКАЧАТЬ

<p>101</p>

Восточное обозрение, 1905, 23 дек., С. 2.

<p>102</p>

Станция Иннокентьевская (сейчас Иркутск-Сортировочный) в рассматриваемый период относилась к Сибирской железной дороге с центром в Томске, а станция Иркутск – уже к Кругобайкальской ж. д. На Иннокентьевской размещалось крупное паровозоремонтное депо, с числом работников порядка двух тысяч, что делало станцию и прилегающий поселок одним из центров рабочей активности.

<p>103</p>

Цит. по: Яковлев Н. Н. 1905 год в Иркутске // Труды Московского гос. историко-архивн. ин-та, Т. 6, 1954, С. 161.

<p>104</p>

Так в тексте. Это может быть и ошибкой набора, и ошибкой записывавшего воспоминания Мухартова Железникова, и ошибкой самого Мухартова, рассказывавшего историю через 25 лет.