Годы молодые. Лев Авилкин

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ подводная лодка (подводный корабль литера «С») проходила необходимые измерения на КИМС5 у восточного берега Таллиннского залива.

      Закончив все необходимые работы, подводная лодка легла на курс, ведущий по створам Виимси, для следования в свою базу и вошла в Суурупский пролив. Корабль шёл в надводном положении. На мостике находились командир, вахтенный офицер, сигнальщик и курсант выпускного курса военно-морского училища, проходивший на корабле плавательскую стажировку и поднявшийся на открытый мостик покурить. Время было обеденное, поэтому горловины всех отсеков корабля были открыты, и бачковые, по общефлотскому порядку, разносили по отсекам обед. Навстречу подводной лодке по Суурупскому проливу на большой скорости шел эсминец. Море было спокойным.

      В результате неправильного маневрирования обоих кораблей произошло их столкновение. Удар был настолько мощным, что все четверо, находившиеся на открытом мостике подводной лодки, были сброшены в море. Они были подняты на борт эсминца. Подводная лодка получила большую пробоину, и через неё и открытые горловины вода моментально стала заполнять все отсеки корабля. Лодка пошла ко дну. Несколько человек успели забежать в кормовой отсек и задраить горловину. Остальные члены экипажа лодки погибли сразу. В кормовом отсеке, вместе с забежавшими и находившимися в нем до столкновения, в живых осталось двадцать восемь человек из всего многочисленного экипажа. Среди них был и начальник штаба бригады подводных лодок капитан 2 ранга Смирнов, находившийся на корабле для обеспечения перехода.

      Не трудно представит себе весь ужас положения, в котором оказались оставшиеся в живых моряки в полузатопленном кормовом отсеке. Холод и страх сковал людей. Погас свет, и отсек погрузился в абсолютную темноту. Люди в нём лишились возможности хоть что-то предпринять для своего спасения. А над головой двадцатиметровая толща воды.

      Для подобных случаев на подводных лодках имеются аварийные буи яркой окраски, соединенные тросом с корпусом лодки, крепления которых можно отдать изнутри. Буй всплывает, показывая, тем самым, место затонувшего корабля на морском дне. В специальном отсеке аварийного буя имеется телефонная трубка, соединенная кабелем с лодкой. Открыв горловину отсека и взяв трубку, можно разговаривать с людьми внутри лодки.

      В невероятно трудных условиях капитан 2-го ранга Смирнов сумел отдать крепления, и буй всплыл. Связь с лодкой установилась. У обреченных людей, находившихся в замкнутом от всего мира пространстве, появилась какая-то надежда. Они, по крайней мере, узнали, что на верху идут работы по их спасению.

      Капитан 2-го ранга Смирнов сообщил, что в отсеке паника, трудно держать дисциплину и приходиться применять грубую физическую силу. Кроме того, он сообщил, что в отсеке становится трудно дышать, кислород на исходе.

      Чтобы как-то облегчить положение людей, было решено СКАЧАТЬ