Кем стать после детства. Путеводитель по профессиям, том второй. Андрей Александрович Ремизов
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Кем стать после детства. Путеводитель по профессиям, том второй - Андрей Александрович Ремизов страница 32

СКАЧАТЬ желудочно-кишечного тракта – риск высокий.

      Вилка зарплат (в рублях в месяц):

      В Москве и Московской области: 35 000 – 70 000 (чаще 45 000)

      В крупных областных центрах: 25 000 – 50 000 (чаще 30 000)

      В глубинке России: 15 000 – 30 000

***

      С одной стороны, инспектор ГИБДД относится к профессии «милиционер, полицейский». И кадры эта структуры черпает из других подразделений милиции. С другой – работа в Госавтоинспекции (фактически в дорожной полиции) настолько специфична, что приобрела уже характер профессии, для успешного овладения которой требуются дополнительные способности и качества характера (см. справку выше).

      И эта профессия обросла массой всяких спекуляций, как днище океанского лайнера обрастает ракушками, водорослями и мелкими опасными для прибрежных вод моллюсками. У многих школьников, имеющих, как они сами интуитивно полагают, житейскую хватку, создалось впечатление, будто «гаишники» только и делают, что собирают «дань» и «призы» с автолюбителей – словно это не сотрудники милиции, а придорожные флибустьеры. На самом же деле всё не так. Хотя почва под такими слухами имеется. Увы, как говорится, в семье не без урода. Но ведь то же самое можно сказать и про участковых милиционеров, про судей и работников прокуратуры, преподавателей вузов, врачей, чиновников – про кого угодно в нашем во многом несовершенном обществе. Почему же именно дорожных полицейских у нас как бы «выпячиваю», обвиняя в «крысятничестве»?

      Ответ банален до примитивизма: чем больше в обществе автолюбителей, тем больше в нём нарушителей и тем больше для людей запоминается образ «гаишника», сидящего в засаде, чтобы «срубить» на лапу. А ведь, положа руку на сердце, автолюбители в России – одни из самых «непослушных». И в педантичной Европе наши соотечественники также попадают под прессинг тамошних «гаишников». Думаете, кто-нибудь из заплативших крупные штрафы россиян отозвался о «забугорных» дорожных «полицаях» одобряюще? А там взятки на дорогах брать боятся и привыкли взыскивать по закону, на все 100% и с надлежащим оформлением документов, что утомительно и накладно.

      Поэтому нечего, как говорит народная пословица, на зеркало пенять, коли рожа крива. Или словами дедушки Крылова «не лучше ль на себя оборотиться?».

      И потом, кто мешает вновь пришедшему на службу в ГИБДД милиционеру (к примеру, после учёбы в высшей школе милиции) вести себя честно? Начальники отделов, которые, якобы, требуют с подчинённых «десятину» с поборов? Если вы такой принципиальный, вас никто не заставит это делать. Да и «красна у нас народная молва, да только истины в ней – толика всего лишь».

      Часто инспекторов ГИБДД представляют как людей откровенно «туповатых», знающих на русском языке только две фразы – «вы превысили скорость» и «с вас штраф». Всё это, скажу я вам, откровенные глупости. Я сам сталкивался с «гаишниками» СКАЧАТЬ