Россия в эпоху Петра Великого. Путеводитель путешественника во времени. П. А. Гнилорыбов

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ ногу и одновременно протискивать сильно наклоненную голову. Не только получается странная поза, но, бывает, и вваливаются кувырком через голову».

      Во имя строительства Петербурга Пётр I пожертвовал возможным каменным строительством во всей России – 9 (20) октября 1714 г. был введен запрет на каменное строительство «под разорением имения и ссылкой» везде, кроме новой столицы. Эта мера была мотивирована тем, что «понеже здесь [в Петербурге] каменное строение зело медленно строиться», и вводилась до тех пор, пока «здесь удовольствуются строением». В Санктпитербурхе же предписывалось возведение исключительно каменных образцовых домов. Таким образом, все каменщики России были оставлены без работы. На это Пётр и рассчитывал: вынужденные искать себе способа прокормиться, они должны были отправляться в «парадиз», где их опыт и мастерство помогли бы ускорить темпы строительства. Нарушителям указа грозила отправка в ссылку и конфискация имущества.

      Ожидаемого массового притока каменщиков в Петербург не случилось, и вскоре царь издал указ о том, чтобы мастеров каменного строительства свозили на невские берега насильно. Эта мера тоже не слишком помогла: катастрофически не хватало кирпича и камня. До сих пор Россия была страной прежде всего деревянного зодчества, и кирпичные заводы можно было пересчитать по пальцам. Особым указом было положено начало строительству кирпичных заводов в окрестностях Петербурга. Согласно нему владельцам заводов предписывалось изготавливать в год как минимум по миллиону кирпичей, а то и более.

      Камень для города пытались достать отовсюду, откуда только было возможно. Еще 24 октября 1714 года царь издал указ «О привозе на речных судах и сухим путем на возах приезжающим к Санктпетербургу по определенному числу диких камней». В нем было точно оговорено, какое судно каких размеров камни должно было везти: «…и объявляет тот камень обер-комиссару Синявину, а величиною тот камень привозить на судах по 10 фунтов и выше, а на возах 5 фунтов и выше; а меньше б того не были…» Указ также предусматривал количество привозимых камней: на судне – 30, на лодке – 10, а на телеге – 3 камня. За каждый недовезенный камень взыскивалось по гривне штрафа.

      Конец ознакомительного фрагмента.

      Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

      Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

      Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.

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 СКАЧАТЬ