Название: Фрунзе. Том 3. Польская партия
Автор: Михаил Ланцов
Издательство: Автор
Серия: Фрунзе
isbn:
isbn:
– Возможно. Но в чем же я не прав?
– Атлантика большая. Бегать по всей Атлантике и ловить подводные лодки крайне сложно, даже применяя самолеты и сонары. Сложно и дорого.
– А зачем это делать? – выпучил глаза Фрунзе, всем своим видом давая понять, что услышал только что феерическую глупость.
– Как зачем? – насторожился собеседник.
– У французов разве так много морских баз? А корабль без базы – это просто дрейфующий кусок железа. Рядом с ними подводные лодки будут находиться на достаточно компактной территории. Ну а дальше вы, я думаю, и сами догадались. И если это говорю вам я, сухопутный командир, и для вас это откровения, то можете быть уверены – ваше адмиралтейство пора чистить от балласта.
Англичанин промолчал.
Поджал губы и промолчал. Однако на ус намотал сказанные слова. В том числе и о том, что в СССР знают о секретных исследованиях. И не придают им никакого значения, обсуждая как что-то само собой разумеющееся. Что было и обидно, и в чем-то даже страшно. Ведь получается, что английская контрразведка совсем мышей не ловит.
С итальянцами, французами и японцами он беседовал с других позиций, стараясь уже задеть их амбиции. Дескать, как подлые «янки» и «лайми» смеют унижать их великую нацию, ограничивая во флоте столь позорным образом?
И так по кругу.
Во время предварительных консультаций Фрунзе подначивал и провоцировал. Стараясь при этом наступить на самые больные мозоли. Где-то льстил. Где-то язвил, подтрунивая. Где-то обращался к здравому смыслу и холодному расчету. В общем, играл свою роль, подготавливая переговоры.
И вот они наступили.
И… завершились. Быстро. Просто стремительно. Потому что особых противоречий ни у кого не наблюдалось. Их удалось утрясти ДО самих переговоров, так как формат, предложенный Фрунзе, устроил всех.
Точнее, немного не так.
Противоречия были. Много. Веских. И будь воля участников конференции, они бы сцепились самым отчаянным образом. Но в данной конкретной ситуации их интересы чудесным образом совпали. Где-то настоящие. Где-то мнимые. А где-то и голые амбиции, которые, как известно, иной раз могут «довести до цугундера».
Так или иначе, но англичане и американцы согласились пойти на равные «тарифы» по размеру флота для всех участников договора. Япония, Италия и Франция же приняли новую классификацию флота[3] и новую систему лимитов. Причем, в отличие от Лондонского морского договора 1930 года, который пока не состоялся и, вероятно, не состоится, эти самые ограничения ужесточились, а не смягчились. Попущением стало только то, что после десяти лет службы любой капитальный корабль можно было заменить на новый. Остальные – по желанию. Хоть каждый день. Договор в итоге выходил не только и не столько инструментом ограничения морских вооружений, сколько инструментом регламентации перевооружения.
Другим СКАЧАТЬ
3
Катер – до 300 тонн нормального водоизмещения (НВ); шлюп – малый эсминец – до 1000 тонн НВ и до 100-мм главного калибра (ГК); корвет – эсминец – до 2000 тонн НВ и до 130-мм ГК; фрегат – лидер эсминцев – до 4000 тонн НВ и до 130-мм ГК; легкий крейсер – до 8000 тонн НВ и до 155-мм ГК; тяжелый крейсер – до 10 000 тонн НВ и до 203-мм ГК; канонерская лодка – до 5000 тонн НВ, до 20 узлов и до 203-мм ГК; монитор – до 10 000 тонн НВ, до 20 узлов и до 353-мм ГК; линкор – до 35 000 тонн НВ и до 406-мм ГК; линейный крейсер признавался разновидностью линкора и имел те же ограничения; авианосец – до 35 000 тонн НВ и до 130-мм ГК; подводная лодка – до 1000 тонн НВ и до 100-мм ГК.