Авиатор: назад в СССР 14. Михаил Дорин

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ взглянул на часы и напомнил, что уже пора двигаться на палубу. Мол, мы должны быть рядом с самолётами, когда прибудет делегация.

      Переместились в помещение, где хранилось наше снаряжение. Противоперегрузочные костюмы надели весьма быстро. Белоснежный ЗШ-5 в руках, планшет в кармане, а кожаные перчатки и кислородная маска аккуратно уложены в шлем.

      – Готовы? – зашёл к нам Бурченко.

      – Да. Через сколько будет делегация? – спросил я.

      – Скоро. На подлёте уже. Хочу вас предупредить держать себя в руках, когда увидите членов делегации.

      – Ничего там интересного нет. Не первый раз видим важных гостей, – пробубнил Морозов.

      Я встретился взглядами с Бурченко и понял, о чём он говорит. Нужно иметь терпение моим коллегам. Да и мне тоже, чтобы не засмотреться.

      Прошло несколько минут, и над палубой послышался шум винтов вертолётов.

      – Пора выдвигаться, – скомандовал Бурченко.

      Выйдя на свежий воздух, перед глазами открылось невероятное зрелище. Солнце припекает, слабый ветер аккуратно колышет флаг ВМФ на гафеле. Но это всё антураж.

      Пока над кораблём кружили вертолёты с делегацией, мы подошли к самолётам.

      На стоянке, как по команде «Смирно», выстроились в линию два МиГ-29К в бледно-сером камуфляже. Рядом более крупные и, что там говорить, самые красивые самолёты в мире – Су-27К. Я трепетно отношусь к детищу своей фирмы и любому из самолётов и вертолётов. Но с таким красавцем, каким является Су-27, сравниться по красоте тяжело.

      Белевский и Тутонин вместе с техниками проходят маршрут вокруг самолёта. Осмотр перед вылетом обязателен для каждого воздушного судна, которому не терпится вырваться в небо. Как и мне, как и моим напарникам.

      Николай вслед за мной начал осматривать основные узлы своего самолёта: воздухозаборники, пневматики, стойки, точки подвески и многое другое.

      Ждать стальным птицам осталось недолго.

      Вертолёты начали снижение. Они совершили друг за другом посадку на палубу. Два Ми-8 и столько же Ка-27 начали выключение двигателей. Винты стали замедляться, но в воздухе были ещё несколько воздушных судов.

      Это ливийские МиГ-23, которые сопровождали своего лидера во время перелёта на «Леонид Брежнев». Прошло пару минут, и они заняли курс в сторону Триполи.

      – Я готов. Чего так долго? – подошёл ко мне Морозов.

      – Уже прилетели. Сейчас к нам подойдут и разрешат нам лететь.

      Сдвижная дверь Ми-8 открылась. Из салона вертолёта начали вылезать пассажиры. Тут-то и появился Бурченко, который стал отводить нас к самолётам.

      Но в данном случае, как говорится, надо было раньше.

      – После насмотритесь, – тянул он Николая.

      – Андрей Викторович, минутку, – сопротивляется Морозов.

      У него такой вид, будто он собака и первый раз в жизни увидел вкусную косточку. Ещё немного и слюни пустит от увиденного.

      – Да. Мы только посмотрим СКАЧАТЬ