Авиатор: назад в СССР 9. Михаил Дорин

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ сказал Елисеевич и пошёл к стремянке вместе со мной.

      Не стал он меня сегодня усаживать в кабину. Всё-таки болит рука и я уже не такой лёгкий.

      – Янтарь, 107й, группе запуск, – запросил Гнётов в эфир, как только я подсоединился к радиостанции.

      – 107й, запуск разрешил, – ответил ему руководитель полётами.

      Очередной цикл запуска двигателя, проверка оборудования и параметров. Фонарь кабины закрыл. Разрешение на руление от РП получил.

      – 107й, 117му, – запросил я.

      – Ответил.

      – Проход с кем в паре будете делать? – задал я вопрос.

      – Эм… – задумчиво в эфир сказал Гнётов.

      А про прощальный проход над полосой все позабыли!

      – Янтарь, 107му. Разрешите после взлёта над полосой проход. Прошу разрешение всей группой, – запросил Гнётов.

      Это интересно! Нас четверо, так что звеном будет смотреться красиво.

      – 107й, разрешил проход. Сбор на петле и далее группой не ниже 100 метров проход, – ответил нам руководитель полётами.

      Первая пара Гнётова и Менделя вырулила на исполнительный. За ними по готовности будем взлетать мы с Барсовым.

      – 107му, группой по одному по отрыву, взлёт разрешил, – дал команду РП и Гнётов тут же включил форсаж.

      Через несколько секунд уже и я мчался по полосе, поднимая носовое колесо, а затем и основные стойки шасси. Разворот вправо и вижу впереди, как собираются в пару два самолёта.

      – Разрешите пристроиться слева, – запросил Мендель и получил разрешение.

      Я продолжал выполнять разворот и одновременно подходить ближе к Паше.

      – 117й, слева на месте, – доложил я.

      Прошло несколько секунд, и рядом со мной появился Марик.

      – 118й, слева на месте, – доложил он.

      – Разворот вправо, крен 45, и рааз! – дал команду Гнетов, и мы пошли разворачиваться в сторону аэродрому.

      Вот он Шинданд. Вокруг пустыня, кишлаки и где-то на западе отдельные горные хребты. Полоса перед нами и время уже снижаться до расчётной высоты.

      – Занимаем 100, – дал команду Гнётов.

      Но снижаться стали ещё ниже. Аккуратно, как будто пытаемся погладить полосу.

      – Выравниваем. Обороты 90%, – подсказал нам Гнётов.

      Проходим ближний привод и вот он аэродром, который мы сегодня покидаем. Нескоро здесь сядут очередные МиГ-21. Возможно, мы последние, кто летал здесь на легендарных «балалайках».

      Красивый проход и не менее красивое покачивание с крыла на крыло от нашего ведущего.

      Далее выполнили роспуск и заняли курс на Бокайды. Как обычно, сначала там дозаправка, а потом ещё немного долететь до Осмона.

      Высота большая, но даже отсюда видны те самые горы хребтов Гиндукуш и Паропамиз. Красивое зрелище, но сколько жизней забрали эти каменистые исполины?

      Приближалась речка Амударья, а за ней и граница Советского Союза. С трепетом и немного неуверенно, Гнётов выдал СКАЧАТЬ