Программа «Артемида»: Новый лунный обман США. Афёра 21-го века. А. В. Панов

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ США Барака Обамы законсервировать лунную программу НАСА. Стремясь сократить огромный дефицит бюджета, администрация Обамы предложила временно отказаться от программы Constellation, которую инициировал предыдущий президент Джордж Буш с целью возобновления высадок астронавтов на Луне. Юджин Сернан, который ступил на лунную поверхность последним из людей – это было в далеком 1972 году, – заявил, что он разочарован решением президента. НАСА не полностью отказалось от намерения возобновить пилотируемые полеты на Луну, однако консервация программы Constellation отодвигает эту перспективу на десятилетия, а кое-кто считает, что это больше не случится вообще никогда. Джим Ловелл, чудом уцелевший командир неудачной лунной экспедиции корабля „Аполлон-13“, сказал, что отказ от лунной программы будет иметь „катастрофические последствия“ для всего комплекса американских космических исследований». [4] Если указанная система не существовала и не существует, то и никакого вреда такой структуре нанести невозможно. Этого быть не может.

      Мифология НАСА все равно нуждалась в подтверждении своей реальности. Иначе с покупками долговых обязательств США, с покупкой необеспеченных бумажных и электронных американских фантиков начинались серьезные проблемы. поэтому была предпринята новая попытка американских обманщиков о «возвращении» клоунов НАСА на «Луну». Специалисты США пустились во все тяжкие: «В 2011 года США представили проект новой сверхтяжелой ракеты-носителя SLS для полёта на орбиту Луны на корабле „Орион“. „В 2013 году инженеры НАСА решили обратиться к опыту предыдущего поколения инженеров, создавших F-1. В рамках программы разработки тяжёлого носителя SLS проведены испытания газогенератора двигателя F-1. Испытания произошли благодаря молодым инженерам „Космического центра Маршалла“, которые разобрали двигатель под номером F-6090, планировавшийся к использованию в отмененной миссии „Аполлон-19“, и провели его трехмерное сканирование. По полученным чертежам собрали новые детали для газогенератора от двигателя под номером F-6049, который и был испытан. Pratt & Whitney, Aerojet Rocketdyne и Dynetics приняли участие в испытании, и в рамках конкурса на ускорители предложили разработку под названием Pyrios с целью замены твердотельных пятисегментных ускорителей МТКК Спейс шаттл, планировавшихся к использованию на ранних вариантах Space Launch System. Pyrios, по плану, должен быть жидкостным ускорителем с двумя двигателями F-1B, и, в случае установки на SLS Block II, ракета-носитель смогла бы доставлять 150 тонн на низкую опорную орбиту“ После испытаний двигателя F1 в 2013 году NASA признались, что они уничтожили эти технологии, которые позволяли им отправлять человека на Луну». [1] Если двигатель исчез, то, что тогда испытывали американские специалисты?

      Вероятно, сотрудники НАСА всерьез и наивно полагали, что смогут воссоздать ЖРД F-1 с теми параметрами, которые декларировали обманщики НАСа и фирмы «Рокетдаун». Они сильно старались. Для этих целей была организована СКАЧАТЬ