Корабли Петра I. Женщины, сражения, указы. Алексей Николаевич Кукушкин
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Корабли Петра I. Женщины, сражения, указы - Алексей Николаевич Кукушкин страница 51

СКАЧАТЬ «в числе 3 000 деревьев» из Тульского и Веневского уездов.

      До начала плановой постройки кораблей в 1698 году существовала путаница в морской терминологии того времени: встречаются иногда голландские термины, но, в основном, названия использовались произвольно, бессистемно. Корабли, построенные в это время, именовались во время второго Азовского флота галеасами120, а галеры – каторгами121 и фуркатами.

      Галеас XVII века с вёслами над батарейной палубой

      Так в письме Фридриху (привожу имя которое он носил в Кожуховских маневрах) Ромодановскому от 23 марта Пётр I пишет:

      «… галеры и иные суда по указу вашему строятся. Да ныне зачали делать на прошлых неделях два галеаса» (Обратим внимание на постоянные отчеты Петра князю-кесарю)

      Сильные дожди в первой половине марта 1696 года и затем очень холодная погода замедляли работу. С начала апреля на реке Воронеж завершалось также и строительство стругов. 2 апреля в Воронеже торжественно были спущены на воду три галеры: «Принципиум», «Святой Марк» и «Святой Матвей».

      7 апреля погода вновь испортилась. Поэтому остальные галеры спускали позже. Галера голландской постройки оставалась на берегу, скорее всего, в ожидании болеющего адмирала Лефорта. Только 17 апреля, на следующий день после его прибытия, галера была спущена на воду. Корабль «Апостол Павел» достроить к началу похода не успели. Корабль «Апостол Пётр» спустили 26 апреля, но скорее всего его готовность оценивалась выполнением условия – лишь бы держался на воде. Но мне кажется, что корабли такой сложности построить в этом году не могли. Скорее всего, «Апостол Павел» и «Апостол Пётр» на Двине разобрали, а в Воронеже только собирали.

      Тем временем, турки, не подозревая близкого соседства с уже прибывшими к устью Дона на своих лёгких лодках казаками, вечером 20 мая отправили со своих морских кораблей (стоявших у устья Дона) в Азов на 13 грузовых судах оружие, сукно, провиант, деньги (под прикрытием янычар). Как только эти суда подошли к устью Дона 21 мая, казаки, разогнав охрану, захватили 10 грузовых кораблей и большую часть сожгли.

      Воевода A. С. Шеин пришёл с основными силами в Черкасск 19 мая и соединился здесь с приведенными генералом Х. Ригимоном полками его отряда, прибывшими ранее из Валуек, и с 5-тысячным корпусом конных и пеших Донских казаков атамана Фрола Минаева.

      23 мая в Черкасск прибыл Морской отряд Ф. Я. Лефорта. 23 мая генералу Ригимону и Донским казакам и калмыкам было приказано идти к Азову посуху и стать лагерем (обозом) в тех же местах, где в прошлом 1695 году уже стояли русские войска. Тем временем, Гордон с тремя полками принялся за постройку укрепления на острове у главного протока Дона – у устья Каланчи. Галерная флотилия, усиленная галерами, приведенными вице-адмиралом Лима, и четырьмя брандерами де-Розиера, СКАЧАТЬ

<p>120</p>

Галеа́с (итал. Galeazza) – тип парусно-гребных военных кораблей. Название означает «большая галера». Первые упоминания термина «галеас» относятся к XII веку, однако это были, очевидно, просто галеры крупнее обычного. Галеас как самостоятельный тип корабля находился в составе европейских флотов в XVI – XVII веках. Он по сути являлся промежуточным типом между галерой и парусным кораблём. От галеры отличался, в первую очередь, больши́ми размерами и улучшенной мореходностью, в частности – возможностью плавать в зимнее время года. Кроме того, галеасы, в отличие от галер, несли орудийную палубу, расположенную над или под банками гребцов.

<p>121</p>

Ка́торга – большое гребное судно с тройным рядом вёсел, приводившихся в действие невольниками, давшее название одному из видов наказания.