Корабли Петра I. Женщины, сражения, указы. Алексей Николаевич Кукушкин
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Корабли Петра I. Женщины, сражения, указы - Алексей Николаевич Кукушкин страница 50

СКАЧАТЬ солдаты, бывшие переяславские судостроители и моряки. Кроме того в Преображенское были доставлены плотники из разных населённых пунктов Московского государства. Строителями галер были вологодский мастер Осин Щека с двумя дюжинами подмастерьев, нижегородский мастер Яков Иванов с восемью помощниками и другие.

      Кроме русских мастеров на верфи работали и иностранные плотники, которые вероятно прибыли в Преображенское из Архангельска согласно указаниям царя, которые содержались в присланном им письме, а также из Москвы, откуда они были выписаны торговым иноземцем Гартманом.

      Всего были отремонтированы два корабля 5-го ранга: «Апостол Петр» и «Святой Павел», пришедшие ещё с Белого моря, а также построены два десятка и еще две галеры, как предполагалось. Название одной из них «Вице-адмирал Лима» весьма интересно. Ведь она названа в честь адмирала венецианского происхождения118, сложившего свою голову в 1702 году.

      Корабль «Апостол Пётр» и галеры Азовского флота (1696 год)

      В это время в четырех населенных пунктах: Воронеже, Козлове, Добром и Сокольске было приказано с помощью жителей Белгородского полка к началу весеннего половодья построить для военного похода к Азову 1300 стругов (их длина должна была быть 12—17 сажень, а ширина – 2,5—3,5 сажень), 300 лодок, 100 плотов и заготовить разных инструментов, густой и жидкой смолы, лесных запасов для строительства каторг и галеасов.

      На постройку указанного числа стругов было назначено около 26 тысяч человек, причём на каждый струг в некоторых местах приходилось по 28 человек, в других же – только по 17, в действительности же это число было меньше, потому что в одном Добром оказалось: не явившихся на работы – 1 229 человек; бежавших с работы, во время дороги и сдачи стругов в Воронеже – 1 878 человек; больных – 127; умерших – 17.

      …В Добром. Стольник Силеверст Огибалов, да подьячий Иван Суровцев, добренцы, донковцы, епифанцы, ефремовцы, ельчаны, тульчаны 3 065 человек сделали 205 стругов мерою по 13 и 12 сажен и в том числе 2 с чердаками, да один ертаульной119, да отписано 42 лодки.

      В Сокольску. Стольник Степан Овцын, да подьячий Иван Наумов, соколены, лебедянцы, усманцы, демшинцы, землянцы, да романовцы, дворовыми крестьяны 2 548 человек сделали 215 стругов.

      А мастеровым и работным людям давано у них кормовых денег на день по 4 и 3 деньги человеку… (С. И. Елагин, «История русского флота. Период Азовский»)

      Пётр I лично принимал участие в строительстве кораблей. Одним из его помощников был Тихон Никитич Стрешнев. Занимая должность начальника разряда, он занимался заготовкой лесными припасами и наймом людей. Главным помощником был голландец Франц Тиммерман, бывший учитель Петра I по математике и инженер во время первой осады Азова. Он руководил наймом плотников, заготовкой: пеньки, железа, смолы, снастей и другими инженерными работами до прибытия флота к Азову.

      Почти сразу после отъезда Петра СКАЧАТЬ

<p>118</p>

Юрий Степанович Лима (итал. Giorgio Lima;? – 1702) – русский вице-адмирал и полковник венецианского происхождения. Принят на русскую военно-морскую службу из венецианского флота, в 1695 году получил звание вице-адмирала, в 1696 году участвовал во Втором Азовском походе, командовал галерой, тогда же перешёл в армию. Погиб в 1702 году в Сражение при Гуммельсгофе, командуя Лефортовским полком.

<p>119</p>

В вооружённых силах России, до Петра Первого также именовался как передовой отряд, переды, разведочный (разведывательный) отряд, сторожевой отряд, охранный отряд, яртаульный полк (передовой или разъездной).