Название: Корабли Петра I. Женщины, сражения, указы
Автор: Алексей Николаевич Кукушкин
Издательство: Издательские решения
isbn: 9785006201989
isbn:
Но в Вологде осталась значительная иноземная армия. Ей предстояло скрытно форсировать и перерезать Волгу ниже Ярославля и Костромы, а затем в обход Ярославля подойти к Москве с северо-востока по Троицкой дороге93. Идти по главной дороге Вологда-Ярославль-Москва было очень опасно, так как стрельцы перекрывали основные переправы через Волгу в районе Ярославля и без боя пройти было невозможно, и его исход был не определен. Можно было потерять не только людей, но и время, а оно представляло основную ценность. Главной целью похода была Москва, с провозглашением нового царя, тогда и вся страна покориться.
К началу сентября 1694 года поставленные на понтоны яхта «The Thansport Royal» была спущена в реку Кострома в районе современного города Буй, о чём свидетельствуют секретные письма Петра Т. Н. Стрешневу:
«провести подаренную в Англии яхту „The Transport Royal“, когда она придёт в Россию, из Архангельска через Кубенское озеро в Вологду, а из Вологды в Волгу».
Большая часть войск Ивана Алексеевича находились в степных районах Империи как для прокорма лошадей, так и блокирования возможных вылазок войск Крымского ханства, поэтому чтобы предотвратить переброску сил с юга России, войска вторжения Аугсбургской лиги должны были перерезать Волгу ниже Ярославля и Костромы. Наиболее подходящим местом для этого был волжский город Плес. Положение этого города уникально. Он находится в самом узком месте Волги на высоком холме, где река огибает городок по широкой дуге вдоль Соборной горы. По современным раскопкам здесь действительно была крепость, но неоднократно разрушалась.
Согласно Ключевскому, баталия под Плесбурхом была очень серьезной. В районе города Плеса, на высоком Соборном холме, археологи обнаружили останки большой деревянной крепости, полностью уничтоженной во время какого-то грандиозного сражения. Что это была за баталия историки не знают. Победа далась иноземцам большой кровью.
«Войска Петра бились „накрепко“, „с яростью“ – и взяли крепость. Князь Иван Дмитриевич Долгорукий, жестоко раненный в правую руку, умер на девятый день» (А. Г. Брикнер).
Гренадеры Фридриха доказали свой профессионализм, но с потерями. Взятие Плеса ознаменовало огромную стратегическую победу войск Аугсбургской лиги. Перерезана главная транспортная артерия Русского государства.
Но всю армию через Белое море не перевезешь. Туда был направлен только отдельный отряд. Достаточно крупный, но отряд на восьми кораблях под прикрытием: «Апостол Павел», «Святое пророчество», «Святой Петр» и «The Thansport Royal».
Но основная часть бранденбургских войск была перевезена по Балтийскому морю через Финский залив. СКАЧАТЬ
93
Первые упоминания об этой дороге относятся к началу XIV века. По ней Московский великий князь Иван I Калита ездил через Кострому в Орду. Летописцы писали: «Дороги непроходимы, не дороги – тропы. Коннику и пешему они гожи, но колесам неодолимы, и в ведрое лето вязли колеса в колеях, а задождит и не вылезешь…».