Бела + Макс. Новогодний роман. Игорь Кочкин
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Бела + Макс. Новогодний роман - Игорь Кочкин страница 39

Название: Бела + Макс. Новогодний роман

Автор: Игорь Кочкин

Издательство: СУПЕР Издательство

Жанр:

Серия:

isbn: 978-5-9965-2681-9

isbn:

СКАЧАТЬ принялся за изучение толстой книжки под названием «Телефонный справочник г. Алма-Аты». В разделе «Газеты и журналы» «Автомобильный транспорт…» стоял первым. Поэтому, не напрягая себя дальнейшим чтением названий периодических изданий в алфавитном порядке, я набрал номер телефона. На другом конце провода мне ответили просто:

      – Приходите через минут сорок.

      – А почему не через сорок пять? – спросил я после того, как положил трубку телефона на аппарат.

      Через сорок минут (оделся по-военному, как по тревоге, в парадно-выходные одежды – «портупея, кобура с пистолетом, сабля на боку», поймал тут же такси) я стоял в кабинете главного редактора.

      Ещё через пять минут я вышел за дверь и тут же напялил на голову мокрую шляпу: рабочего времени у меня – четыре часа 30 минут. Не больше и не меньше.

      С одной стороны, я был волен поступить так, как заблагорассудится. (Например, дать задний ход: шли бы они все лесом со своим автовокзалом!) С другой стороны, я был неволен (зашла туча за Солнце!) в своём решении: сказал бы редактор принести готовую статью через два часа – я бы из кожи вон вылез, но принёс бы через два.

      На следующее утро мой материал объёмом в сто пятьдесят строк лежал на столе Захарова. В полдень Василий Яковлевич сухо поздравил меня:

      – Вы зачислены в штат.

      Таким образом, на выбор отправной точки своей карьеры у меня ушёл ровно день.

      Белые начали партию: королевская пешка сделала первый ход: Е2 – Е4…

      Предполагал ли я, что всё произойдёт так легко и быстро? Нет, не предполагал.

      Если тебе двадцать три года, когда энергии через край (и ты не болен), об этом не думают.

      Чего мне стоил материал о новом автовокзале в том (далёком) 1982 году?

      Приехав в такси на объект (проявил оперативность), я обнаружил, что он (в принципе, формально) готов к торжественной церемонии открытия, хоть сейчас. Однако, облазив и исходив его вдоль и поперёк, вымокнув под дождём до нитки, я понял: работать здесь ещё и работать. До седьмого пота.

      Поскорее добравшись домой, с тем чтобы «сесть» на телефон, я лихорадочно думал: с чего начать? Вспомнил хитрую улыбку Захарова. Старик неспроста сказал: «Пишите, что хотите! Хотите фельетон – пишите фельетон. Хотите репортаж – пусть будет репортаж. Хотите статью – сделайте статью. Ко-ро-че: как посчитаете правильным, так и сделайте – без разницы!»

      Что хотел написать я?

      Перекрёстные звонки по инстанциям, которые отвечали за досрочную сдачу в эксплуатацию столичного автовокзала (а в те времена все сдачи были досрочными), привели меня в состояние лёгкого умопомрачения. Одни чиновники валили всё на других чиновников, и никто, значит, не был виноват. Никто! А автовокзал, как проклятый, завис. Почему?

      – А потому! – напускал таинственности каждый из моих собеседников. Разве они могли мне, ещё не состоявшемуся сотруднику «АТК», сказать что-то другое?

      Я понял: чтобы добраться СКАЧАТЬ