Организация интермодальных перевозок. Григорий Левкин

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ данные анализа условий эксплуатации транспортных средств и особенностей транспортной сети в регионе перевозки; предварительно составленный маршрут.

      На втором уровне информационного потока (стадия проектирования) формируется опережающий поток информации для подготовки мероприятий, обеспечивающих транспортный процесс с минимизацией логистического риска.

      На этом этапе осуществляется:

      – выбор транспортных средств с учетом информации, полученной на стадии допроектных решений;

      – подготовка транспортного средства к выезду;

      – составление документов для перевозки;

      – определение времени возврата транспортного средства или контейнера на предприятие.

      На этой же стадии у грузоотправителя формируется пакет информационных сообщений, включающий в себя:

      • время готовности груза к отправке;

      • время подачи транспортного средства к погрузке;

      • товарно-транспортные документы.

      Стадия реализации или третий уровень информационного потока – это синхронный с движением транспортного средства поток информации, обеспечивающий гарантированно безопасную и своевременную доставку грузов к месту назначения.

      На этой стадии формируется пакет сообщений, включающих в себя следующую информацию:

      – о маршруте движения транспортного средства с указанием возможных мест повышенного риска;

      – место нахождения груза в определенный момент времени;

      – время погрузки, разгрузки и движения по маршруту;

      – время окончания работы на маршруте.

      Фиксация места нахождения транспортного средства на маршруте нужна не только для контроля своевременности доставки груза, но и для корректировки маршрута при возникновении неблагоприятных обстоятельств.

      Послереализационная стадия включает в себя информацию «последействия», то есть обработку и анализ информации после реализации процесса транспортировки:

      • отчеты по установленным показателям;

      • выявление недостатков в организации транспортного процесса.

      Информация этого уровня позволяет учесть недоработки проектирования и реализации системы транспортировки, что дает возможность увеличить ее надежность в будущем.

      4.4. Основные средства навигации и контроля на транспорте

      Транспортное хозяйство является одной из функциональных областей логистики, которая обеспечивает перемещение материальных потоков между поставщиками и потребителями в макрологистических системах. Для повышения эффективности транспортного процесса используются различные информационные технологии.

      В последнее время на автомобильных дорогах для управления потоками транспортных средств используют геоинформационные системы, представляющие собой набор средств для создания и отображения электронных карт СКАЧАТЬ