Раб Галифата. Трилогия. Денис Грей

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ местонахождение беглецов. Всё-таки моя паранойя меня не подвела. Следят! Не зря, ох не зря, я сжёг все браскомы этих недоумков.

      Надзиратели ходили хмурые, потому что со дня на день прилетит шеф и за беглецов им не шуточно влетит. На мои вопросы о происхождении искинов, которые кардинально отличались технологически от всей техники, Сахлеб отмахнувшись от меня, как от назойливой мухи, только бросил мне слово – «Аграфы». А кто это, или что это, объяснять не стал. Лишь обозначил, что это отродья Угилькафара и истинному сыну Галифа, нет до них никакого дела. Ну хотя бы узнал, что это – ОНИ! То-есть, живые существа, и это скорее всего НЕ люди, а ещё какая-то развитая раса разумных существ. Не густо в плане информации, но и на том спасибо! Покрутившись по базе, пожрал каши и пошел на работу.

      «Ништяки» попадались все реже, и мне надо было забираться все дальше и дальше в глубь свалки, поэтому остро стал вопрос транспорта. Долго рассматривал маневровые движки какого-то истребителя и решился на эксперимент. Итого: топливный бак на гравиплатформу, два маневровых на корму, приладил створки изменения вектора тяги для поворотов, две рукояти клапанов вместо пульта управления и реостат нагнетателя турбины для «сектора газа». Приладил кресло оператора с танка. Нашел и надел пилотский шлем с треснутым забралом. Безопасность превыше всего! Ну, как говорил «первый покоритель космоса», – Поехали!

      Эта адская машина смерти, поперла как гоночный болид! Меня впечатало в кресло. Ускорение бешеное! Решил притормозить, а как?! Сука, забыл о инерции антиграва! Вот что стоило, присобачить движок спереди, против хода и противотягой тормозить? Ну дебил…

      Тем временем, моя «колесница смерти», пулей неслась по направлению к свалке, и судя по расстоянию, я уже преодолел две трети пути. Решил отключить правый движок, пусть платформу закрутит и возможно она уткнется в какую ни будь дюну. Подумано-сделано! Вышло не много не так, как мне мечталось и я, матерясь и растирая отбитую задницу, талью перевернул платформу так сказать «на колеса». Попил воды, почесал репу. Вывод: Первое, – два маневровых, это слишком круто! Второе, – шлем нацепил не зря! Переставил оба движка. Один по центру кормы, второй с противоположной стороны на носу. Проверил соосности и отъюстировал створки вектора тяги. Отремонтировал сиденье. Подумал и убавил давление топлива, что подавалось на движок сзади. Ну, была-не была, поехали!

      Вот теперь все круто! Еду как старик Хоттабыч, на ковре-самолете. Скорость приличная, тормоза работают, управляется удовлетворительно. Лепота! За считанные минуты добрался до «непаханого поля» и припарковав свое «чудо инженерного бреда», начал поиск трофеев. Пока выволакивал демонтированный генератор из раскуроченной лоханки, над головой просвистел знакомый корабль. Ага, тот самый, несокрушимый крейсер – «Аляф-Аси». Начальство-с пожаловало-с! В тот же миг браском засветился «зелёным». Это значит «общий сбор на базе» и мне надо чухать туда немедленно. Ну теперь мы это быстро!

      Только сел на свою «супер-грави», как в стороне базы раздался мощный взрыв. Епть! Чего это там? Не успел вывести платформу из лабиринта техники, как взрыв СКАЧАТЬ