Озарение. Как выйти за границы привычного и увидеть в переменах новые возможности для бизнеса. Джон Д. Манн
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Озарение. Как выйти за границы привычного и увидеть в переменах новые возможности для бизнеса - Джон Д. Манн страница 18

СКАЧАТЬ будут автомобили недорогие, обтекаемые, с низким уровнем вредных веществ в отработанных газах и небольшие, так как они должны помещаться на узких улочках старых, неподготовленных к интенсивному движению городов, которых много в развивающихся странах. Многие, если не все, будут электромобилями или гибридами, способными ездить на самых разных видах топлива. Почему? Здесь снова прослеживается истинная тенденция: человечество будет стараться избавиться от нефтяной зависимости; бензин перестанет быть основным автомобильным топливом.

      Если вы не войдете на новый развивающийся рынок, это сделает кто-то другой. В Индии, стране, славящейся особенно узкими городскими улицами, местный производитель – компания «Тата» – производит очень маленькие автомобили, которые удовлетворяют запросы горожан. Компания уже заявила о том, что намеревается выпускать гибридную версию своего автомобиля. Это будет самый маленький (и самый дешевый) гибридный автомобиль в мире. Он будет называться «Нано», что вполне оправданно. Европейцам и американцам следует держать ухо востро: «Тата» уже владеет марками «Ягуар» и «Лэнд Ровер».

      Что, если внедрением инноваций займутся компании, о которых на рынке раньше никто не слышал (как это произошло на книжном рынке, когда там появилась компания «Амазон»)? Не считаете ли вы, что необходимо срочно перепрофилировать вашу американскую компанию, чтобы продавать разработанные вами автомобили на развивающихся рынках? Как знать, может быть, благодаря этому вы станете лучшим в мире производителем автомобилей? Вы будете двигаться вместе с приливом, а не пытаться грести в противоположном направлении. Финансовая отдача будет грандиозной, вырастет престиж фирмы, и ваши бренды будут у всех на слуху. Представьте себе, какое вы будете испытывать воодушевление и гордость, не только за свое преуспевающее предприятие, но и за американскую автомобильную промышленность в целом.

      «Но у нас будут проблемы с огромной себестоимостью, – возразите вы. – Как мы можем конкурировать с «Тойотой», у которой кардинально иной подход к производству автомобилей?»

      Что ж, почему бы не пойти путем компании «Делл»? Сегодня, глядя назад в прошлое, все признают, что люди из «Делл» продемонстрировали чудеса прозорливости. Майкл Делл передал другим производителям право собирать компьютеры по составленным им на основе пожеланий пользователей спецификациям, чтобы у людей была именно такая техника, какую они хотели иметь. Люди покупали компьютеры, не глядя: выставочного зала у Делла не было. Клиенты платили за компьютеры, а Майкл брал их деньги и, пользуясь созданной им сетью поставщиков, оперативно собирал заказанные машины на предприятиях, принадлежавших другим фирмам. Все думали, что он сошел с ума. Но он не был глупцом: его посетила искра озарения, и он действовал в соответствии с тем, что было ему открыто. Компания Делла впоследствии сбилась с этого пути, потому что выросла и предпочла бесконечно доить уже имеющуюся корову, вместо того СКАЧАТЬ