Мигом одним. Константин Марков

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ Садись на место пилота, я подстрахую со штурманского терминала.

      Я кивнул и полез в кабину. В кабине надел шлем и подключил скафандр к системе жизнеобеспечения. МИГи, на которых я летал ранее, были еще постройки восьмидесятых. Их максимальная скорость была не более чем два и девять десятых маха, а этот явно был оптимизирован для полетов с большей скоростью. Освоившись в кабине и выполнив должные проверки, я вызвал башню. Мне дали взлетный коридор на основной полосе.

      – Не экономь сегодня топливо, взлетай, так, как можешь.

      – Выполнить старт свечой? Тяги хватит?

      – Хватит, поверь.

      Я дал отмашку техникам, они убрали колодки. Кар выкатил судно в начало рулежки и быстро убрался. Вырулив на взлетку, я стал плавно увеличивать мощность двигателя.

      – Сергей, взлет свечой, что не ясно! Дави железку! – Гаркнул сзади Паров.

      Я надавил. МИГ на секунду задумался и рванул, будто его ужалили. Когда «РИТА» сообщила, что «есть взлетная скорость» я потянул ручку штурвала на себя, машина легко оторвалась от земли. Убрав шасси я врубил форсаж одновременно выводя судно в вертикальное положение. Машина на секунду зависла, я даже успел испугаться, но она рванула в небо как зенитная ракета. Мозги вытекали через уши, в глазах потемнело от перегрузки. Глянув на высотомер, я прозрел. Уже пять тысяч метров. Что тут за двигатель?

      – Эшелон на двенадцати километрах, там и поманеврируем, нечего ворон пугать. – Скомандовал командир.

      С разгону я вылетел на семнадцать километров. Нет, это не истребитель, это настоящая ракета. Скорость уже была больше маха.

      – Можно максимальную скорость?

      – Курс запад и дави. Можешь и максимальный потолок пощупать.

      – Есть, курс на запад.

      – Только учти, тут от сушек двигатель и много новой авионики. Показать, что она может?

      – Да.

      Паров переключил управление на себя. Машина вдруг кувыркнулась, выполнив подобие «чакры Фролова», причем хвостом вперед, и выйдя из полубочки, мы уже летели не на восток, а на запад. Не то, что я испугался, я не понял самого маневра, да просто не поверил в происходящее. Мозг не успел обработать последовательность событий.

      – Валерий Иваныч, это невозможно, я чуть печень себе не прикусил. Как???

      – Я говорил, что МИГу нет равных. Как самочувствие?

      – Сказать что я в восторге, то не сказать ничего. Это невозможная машина.

      Паров передал управление мне.

      – Покажите потом, как такое вытворять можно.

      – А зачем еще командир нужен. Рули.

      Я перевел сектор газа в крайнее положение. Машина ускорилась, и стала набирать высоту. В итоге я вывел истребитель на высоту почти в тридцать семь километров на скорости в пять и две десятых маха. Пролетев так пару минут, я спохватился и запросил координаты ГЛОНАС.

      – Товарищ командир, думаю пора возвращаться.

      – Разворачивайся, только плавно, по дуге. СКАЧАТЬ