экспедицию, где работал в косарской по ремонту секций ПУ, вышедших из строя в последнем рейсе. К сожалению, конструкция косы надежностью не отличалась. Прежде всего, слабым местом были провода ПЛШКА-0.35, которые часто рвались. Вторым ненадежным элементом были гидрофоны из сегнетовой соли, корпуса которых часто разгерметизировались. Солярное масло попадало в кристалл, и разрушала его. Приходилось менять провода и гидрофоны. Однако, через неделю все секции удалось восстановить. Теперь у ЛИКа было время спокойно заняться расчетами приемного диполя в виде двух 2 м проводов детонатора и питающего диполя, в виде длинной 300 м линии и корпуса судна. Требовалось определить разность потенциалов на проводах детонатора при различной длине оголения на их концах и по мере продвижения вдоль питающей 300 м лини, один из электродов которой представлен оголенным кабелем, а другой – корпусом судна… Задача оказалась неоднозначной, но при заданном удельном сопротивлении морской воды удалось найти зависимость между всеми указанными величинами, используя учебник электроразведки Заборовского. Получалось, что при вполне выполнимых условиях, можно подрывать детонатор в момент касания одного его провода с электродом питающей линии, если второй провод находился на расстоянии не мене 2 м от точки касания и при оголенном его конце длиной 0.3 м при напряжении в питающей лини не мене 120В. Как только были получены эти данные, ЛИК показал их Челнокову. Теперь становилось понятным, в каком направлении нужно разрабатывать систему подрыва зарядов с борта судна, отказавшись от шлюпки. Таким образом, к следующему выходу наметили программу испытаний принципа подрыва заряда с помощью однопроводной взрывной магистрали. Выход в море был назначен на 15.09. А 12.09.58 весело отметили 23 года жизни ЛИКа. Собрались в ресторане в верхнем городе. В полном составе баскетбольная команда, а из сейсмической партии Габриелян, Челноков, Гузев, Захаров, Черствов, Османов, Гатерюк, Руденко. Было весело и вино текло рекой, когда пришли Вартанов и Корнев. Они вручили ЛИКу подарок от администрации НИМГЭ – новенький том № 1 «Справочника геофизика» (Физические свойства горных пород), с которого началась многотомная серия. Веселились до поздней ночи. Разошлись по домам далеко за полночь. Именинник с огромным удовольствием нырнул в постель, как только представилась возможность!
Выход в море состоялся ранним утром 14.09. На «Метеоре» прошлись от Аладжа до Красноводска, где пересели на «Маяковский», полностью подготовленный к рейсу. Снялись со швартовых в 21–00 и взяли курс на Ливановскую банку, для выполнения сейсмических работ МОВ. Основная задача рейса – это проведение производственных работ МОВ и экспериментальных – разработка технологии подрыва зарядов ВВ. с борта судна, без шлюпки. Сентябрьские погоды в среднем Каспии благоприятствовали выполнению поставленных задач. Производственные работы выполнили за первые десять дней, что позволило оставшиеся 10 затратить на опытно – методические работы. Первым
СКАЧАТЬ
