Название: Стерлитамакская быль
Автор: Вадим Викторович Ивлев
Издательство: ЛитРес: Самиздат
Жанр: История
isbn:
isbn:
Меня завернули в шерстяное одеяло и вынесли на свет Божий. Так я отправился в первое в моей жизни путешествие, навстречу восходящему солнцу, охраняемый тремя любящими меня женщинами.
Из печных труб струились дымки, в воздухе разносились вкусные ароматы. Близилось время обеда. Население Стерлитамака тогда уже превышало 100 тысяч человек, но улицы города выглядели безлюдными (рабочий город, взрослые все на работе, дети либо в школе, либо со стариками, старики по хозяйству). Автомобили проезжали очень редко, в основном грузовики. На весь город в личном пользовании было не более 30-ти легковых автомобилей. Владельцы их берегли и выезжали только по особым случаям. Светофоров тогда не было, ехали с оглядкой, неторопливо. Постановлением горсовета легковые автомобили могли разгоняться до 25 км в час, грузовики – до 15 км в час (на самом деле они двигались быстрее), а конные повозки – до 10 км в час.
Дорожное покрытие на ул. Садовой-Соборной всегда было в приличном состоянии (изначально выложено камнем).
Поездка предстояла недлинная, но интересная. Ехать на конной повозке это совсем не то, что ехать на машине. Мы не спешили. Конечно, ребёнок нескольких дней от роду не может следить за дорогой и отражать увиденное, но живой контакт с окружающим мiром в этом случае всё же состоялся. Недаром древние греки, по рождении сына, немедленно выносили его на свет Божий и показывали ему родовые владения.
В те годы Стерлитамак был одно-двухэтажным. Наиболее значимые и самые красивые дома находились в Старом городе, который мы пересекали с запада на восток
Роддом располагался на Садовой улице (до революции – улица Соборная), у пересечения её с улицей 7-го ноября (официальная дата Октябрьской революции 1917 года). До революции нынешняя улица ул. 7-го ноября охватывала практически три улицы: Большую Татарскую, Мордовскую и Левашёвскую.
Русский Стерлитамак закладывался при Екатерине II и развивался по всем правилам европейского градостроительства (регулярная застройка, при которой всё начиналось от реки, где были две пристани, грузовая и пассажирская, в центре поселения – храм Божий). До революции сложился удобный, компактный, радующий глаз архитектурный ансамбль Старого города, который к середине 20 века ещё не был основательно разрушен. Улица Садовая-Соборная играла в нём ключевую, можно сказать сакральную роль. По ней мы и направились в мой отчий дом на улице Пушкина (до революции Набережная), вниз, к Ашкадару.
Нам предстояло пересечь Старый город, мы как-бы двигались не только в пространстве, но и во времени, от современности в прошлое, к отправной точке зарождения города на левом берегу Ашкадара. В конце путешествия СКАЧАТЬ