Scavenger. Космический мусор. Алексей Лепихов

Чтение книги онлайн.

      Такие экзотические проекты, как обливание объекта водой для его утяжеления, или создание «болота» распылением вольфрамовых частиц, или «вывешивание» троса, с которым весь КМ когда-то столкнётся, или торможение размотанным с катушки пятикилометровым тросом, или многолетнее торможение парашютом, – пока представляются только теоретически.

      Многие из описанных систем могут функционировать только на низких орбитах, используя для торможения плотную атмосферу, большинство – только с крупными объектами. Возможности каждой системы в отдельности очень ограничены. Используются пассивные средства наблюдения с Земли, а контролирующие системы, обеспечивающие безопасные манёвры, неэффективны или отсутствуют.

      В настоящее время до конца не определены ключевые методы и способы эффективной ликвидации космического мусора

      В целом, у предлагаемых систем борьбы с космическим мусором существует ряд сложностей в их практической реализации. Необходимы новейшие эффективные и малозатратные решения, которые, на мой взгляд, смогут соответствовать следующим условиям:

      – расчётное количество конструкций, необходимое для достаточного очищения от космического мусора, включая пополнение или замену систем, предсказуемое и практически реализуемое;

      – то же самое для запаса вспомогательных конструкций (ловушек и др.);

      – системы малогабаритны и имеют небольшую массу;

      – система управления снабжена двигателями с малыми размерами, малой массой источника питания и высоким КПД;

      – система управления маневренна (гибкое перемещение в требуемой области, точность размещения в заданных точках);

      – система стабилизации устраняет потерю ориентации во время воздействия на объекты (рациональная организация работы многодвигательных систем);

      – способы и конструкции захвата объектов технически исполнимы, с учётом различных параметров орбит и скорости;

      – возможен ремонт и замена систем во время эксплуатации;

      – источники энергии самовосполнимы;

      – утилизация объектов (маршрут и время) при транспортировке и естественном торможении об атмосферу надёжно контролируется;

      – управление систем исключает столкновение с АС;

      – имеется активная и пассивная защита от возможного разрушения конструкций другими СКАЧАТЬ