Военный дневник. 1941–1942. Франц Гальдер
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Военный дневник. 1941–1942 - Франц Гальдер страница 67

Название: Военный дневник. 1941–1942

Автор: Франц Гальдер

Издательство:

Жанр: Биографии и Мемуары

Серия:

isbn: 978-5-271-28411-3, 978-5-17-067688-0

isbn:

СКАЧАТЬ противника. Последние, по крайней мере их значительная часть, всегда могут уйти от угрозы окружения. Очевидно, позже они станут единственным средством дальнейшего ведения русскими войны. В будущем действия противника могут свестись к действиям двух-трех крупных и, возможно, нескольких более мелких подвижных групп, которые будут базироваться на промышленные центры и опорные пункты, действуя при поддержке остатков русской авиации.

      Группа армий «Север». [4-я] танковая группа Гёпнера отражала атаки противника и продолжала подготовку к дальнейшему наступлению на район юго-восточнее Ленинграда, сосредоточивая главные усилия на своем правом крыле. В Эстонии наши войска продолжают продвигаться, лишь местами встречая незначительное сопротивление противника. Наконец удалось убедить командование группы армий «Север» в необходимости скорейшего овладения районом Дорпата [Тарту]. На правом фланге группы армий продолжаются упорные бои с частями противника, прибывающими, по-видимому, из района Невеля. Однако эти бои существенно не нарушают хода перегруппировки сил и подтягивания их на север.

      Сведения о противнике. Нашей авиации только теперь наконец удалось вызвать серьезные разрушения на железных дорогах в глубоком тылу противника и тем самым нарушить его железнодорожное сообщение. Отрадно отметить увеличение количества участков железных дорог, забитых стоящими на них составами. Это разрушение железных дорог будет продолжаться и в дальнейшем. Следует отметить большое скопление железнодорожных составов без паровозов в районе восточнее Гомеля (Унеча), а также западнее и юго-восточнее Гомеля. Эти составы, по всей видимости, представляют собой эшелоны с погруженными на них автомашинами и танками. Очевидно, здесь речь идет или о попытке пополнить материальной частью разбитые подвижные соединения, или о переброске самих подвижных соединений.

      Большое скопление эшелонов на железных дорогах в районе южнее Киева было оценено как пробка, возникшая в процессе глубокого отхода противника. Я же считаю это явление скорее следствием эвакуации промышленных предприятий, чем переброски войск в тыл{2}. Очевидно, противник пытается обойти забитые участки железных дорог кружным путем через Одессу и севернее. Однако и в районе нижнего течения Днепра уже наблюдаются большие пробки (например, южнее Черкасс – 34 эшелона).

      В середине дня меня вызвал телефонный звонок от фельдмаршала [Вильгельма] Кейтеля. Фюрер озабочен следующими обстоятельствами:

      а) медленным продвижением 9-й танковой дивизии и дивизии СС «Викинг»;

      б) боями на широком фронте, которые ведет 2-й армейский корпус на правом фланге группы армий «Север»; следовало бы оказать ему поддержку левым флангом группы армий «Центр» и сузить фронт II армейского корпуса (на самом деле обе группы армий действуют в полном контакте); в) ходом операции 4-й танковой группы, которая, как считает фюрер, может безрассудно устремиться на Ленинград и потерять СКАЧАТЬ