Брестская крепость. Ростислав Алиев
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Брестская крепость - Ростислав Алиев страница 39

Название: Брестская крепость

Автор: Ростислав Алиев

Издательство:

Жанр: История

Серия: 1418 дней Великой войны

isbn: 978-5-9533-5026-6

isbn:

СКАЧАТЬ еще нет.

      II. Прочее.

      1) Между СССР и правительством Ирака снова будут восстановлены дипломатические отношения.

      2) Транзитное сообщение Германия – Дальний Восток через СССР.

      За период 1. – 30. 4. 41 2 124 т. товаров (март 2 131,5 т) были отгружены из Германии через СССР на Дальний Восток.

      В то же самое время с Дальнего Востока через СССР были отгружены 4 177 т. из Японии (март 4 680 т.) и 30 377 т. (март 34 085 т.) из Маньчжурии в Германию.

      Командование 4-й армии A. H. Qu. 3 июня 1941

      I c

      Номер 684/41 geh.

      Вышеуказанная копия пересылается для ознакомления в виде выдержки.

      От штаба армии

      Начальник штаба объединения

      По поручению уполномочен:

      Подпись (неразборчиво)

      Источник: BA-MA RH 26–45 91 «Tätigkeitsbericht Ic».

№ 6. Из воспоминаний командира I.R.135 Фридриха Вильгельма Йона (рекогносцировка полосы наступления в начале мая 1941 г.).

      С конца апреля до начала мая 1941-го 45-я пехотная дивизия переместилась по железной дороге от Франции до Варшавской области. Дивизия должна была приготовиться к возможному нападению на Россию, в соответствии с задачей: «захватить железнодорожный мост через Буг и мосты Мухавца; крепость и город Брест-Литовск берутся штурмом, позволяя танковой группе Гудериана переместиться через получающийся промежуток и наступать по магистрали Брест-Литовск – Кобрин».

      В начале мая 1941-го командир дивизии и полковые командиры были первыми из дивизии, проводящими разведку в течение нескольких дней по Бугу у Брест-Литовска. Ими установлено:

      Высокие насыпи идут к железнодорожному мосту, частично удерживаемому русскими и частично нашими силами. Бункер[23] на русской стороне служит охранникам убежищем; на немецкой стороне перед рекой стоит покрытый землей ДЗОТ, с амбразурой. Русских всегда двое, часовые размещены на мосту на линии границы, в то время как немецкие часовые (погранслужба) находятся только на входе моста.

      Большая часть территории к западу от Буга затоплена, так что к реке можно было приблизиться только по железнодорожным насыпям и мосткам. Согласно соглашению, Буг – разделительная линия. Русские отвели реку от ее первоначального течения по рву западного острова, в итоге ставшего их территорией. Только один каземат (вход с востока[24]) у юго-восточной оконечности Западного острова расположен на немецкой территории. Кроме железнодорожного моста нет никаких постоянных точек пересечения Буга.

      У моста дороги, ранее соединявшей Тересполь и Западный остров, стоит небольшая деревянная вышка наблюдения. Однако из-за высоты валов на противоположной стороне и так как часть области покрыта густыми лесонасаждениями вышка дает лишь весьма ограниченное представление об окрестностях крепости. Более высокая наблюдательная вышка – на русской стороне, с нее возможно владеть представлением о всей территорией между Бугом и Тересполем. Сразу за германской вышкой уже почти построена новая и гораздо более СКАЧАТЬ



<p>23</p>

Там был и ДЗОТ и железнодорожный вагон.

<p>24</p>

Пкт 260, 264 (здесь в ночь перед началом нападения разместилась 10/ I.R.135 (см. воспоминания Ганса Тойчлера) и, возможно, КП III/I.R.135, а также, чуть южнее – пкт 251, 262, 263 (здесь в ночь перед началом нападения разместился КП I/I.R.130 (см. репортаж Герда Хабеданка).