Название: Улан-Удэ. 1935—1939. История города Улан-Удэ во второй половине 1930-х годов
Автор: Вячеслав Николаевич Кузнецов
Издательство: Издательские решения
Жанр: Документальная литература
isbn: 9785005129994
isbn:
Единые правила дорожного движения, основанные на конвенции подписанной в Женеве в 1949 году, были приняты в СССР 1 января 1961 года. До 1961 года в каждом регионе были свои правила дорожного движения.
Областной комитет Российской организации Красного Креста (РОКК) получил двухместный санитарный самолёт «К-85» для обслуживания первой медицинской помощью отдалённые районы республики. В Октябрьские дни самолёт совершил первые полёты на демонстрации. Управлял самолётом начальник лётной части Осоавиахима Перегладов399.
15 ноября в городе Горький начались всесоюзные шахматно-шашечные соревнования. Улан-Удэ представляют шахматисты Цыденов и Бадмацыренова400.
16 ноября завершился пеший тренировочный переход Петровск-Забайкальский – Улан-Удэ. Командир команды Копытин. В этот же день завершился пеше-лыжный переход Мысовая – Улан-Удэ. Командир – Барышев. Команды состояли из членов спортивного общества «Локомотив». 17 ноября участников перехода принял ответственный секретарь ВСФК при ЦИК БМАССР тов. Бобыкин401.
14 ноября в Москве началось Первое всесоюзное совещание рабочих и работниц – стахановцев промышленности и транспорта402. 17 ноября Сталин в своей речи произнёс фразу: «Жить стало лучше, товарищи. Жить стало веселее»403.
Для электрофикации сёл МТС начали строить собственные электростанции404405406.
30 ноября открылся каток ПВРЗ. Каток имеет хоккейное поле размером 65 на 95 метров и беговую дорожку407.
Декабрь 1935 года
Ответственным редактором «Бурят-Монгольской правды» назначен Я. Оршанский. С 5 декабря газета выходит под его редакцией408.
5 декабря завершился пеший переход в противогазах Чита – Улан-Удэ. Команда состояла из 6 рабочих читинского ремзавода. Расстояние в 560 км. пройдено за 15 ходовых дней. По дороге команда заключила 10 договоров о социалистическом соревновании. Встреча команды состоялась на разъезде Заудинский, откуда гости и встречающие в противогазах отправились в Улан-Удэ409.
Открылись катки у железнодорожников (у железно-дорожного сада), на мелькомбинате, у водников. К 15 декабря в Улан-Удэ открывается детская лыжная станция. Лыжная станция ПВРЗ имеет 350 пар лыж410. Свои катки открыли затон Селенгинского гос. пароходства и хлебострой. 18 декабря открылся детский каток на площадке «Динамо». Устраиваются ледяные горки-катушки и хоккейное поле411.
12 декабря в клубе строителей начался чемпионат города по шахматам412.
У полотна железной дороги у столетних СКАЧАТЬ
398
Обязательное постановление // Бурят-Монгольская правда, №273 (5751), 28 ноября 1935 года, С.4
399
Санитарный самолёт // Бурят-Монгольская правда, №262 (5740), 15 ноября 1935 года, С.4
400
Цыденов Шахматы и шашки // Бурят-Монгольская правда, №275 (5753), 30 ноября 1935 года, С.4
401
Встречи пешеходов // Бурят-Монгольская правда, №274 (5752), 29 ноября 1935 года, С.4
402
Бурят-Монгольская правда, №266 (5744), 20 ноября 1935 года, С.1
403
Речь тов. Сталина // Бурят-Монгольская правда, №270 (5748), 24 ноября 1935 года, С.1—2
404
П. Майоров Электростанция в Бохане // Бурят-Монгольская правда, №277 (5755), 3 декабря 1935 года, С.4
405
Н. Партин Электричество в Тарбагатае // Бурят-Монгольская правда, №251 (5729), 30 октября 1935 года, С.4
406
Электростанция в Селенгинской МТС // Бурят-Монгольская правда, №264 (5742), 17 ноября 1935 года, С.4
407
А. Алагуев Начался зимний сезон // Бурят-Монгольская правда, №277 (5755), 3 декабря 1935 года, С.4
408
Бурят-Монгольская правда, №279 (5757), 5 декабря 1935 года, С.4
409
А. Кучма Встреча стахановцев двух заводов // Бурят-Монгольская правда, №281 (5759), 7 декабря 1935 года, С.4
410
Коротко // Бурят-Монгольская правда, №283 (5761), 10 декабря 1935 года, С.4
411
Н. Партин Перед открытием катков и лыжных баз // Бурят-Монгольская правда, №287 (5765), 15 декабря 1935 года, С.4
412
Шахматы // Бурят-Монгольская правда, №280 (5758), 6 декабря 1935 года, С.4