6000 изобретений XX и XXI веков, изменившие мир. Юрий Рылев

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ (бескрючковая)

      1913 Автомобилестроение конвейерное (массовое)

      1913 Сталь нержавеющая

      1913 Бомбардировщик («Илья Муромец»)

      1914 Автопилот, действующий

      1914 Посудомоечная машина бытовая

      1914 Светофор электрический (красный и зеленый цвет)

      1914 Фотокамера портативная (малоформатная, «Лейка»)

      1915 Автомат стрелковый

      1915 Истребитель

      1915 Противогаз (угольный, фильтрующий)

      1915 Танк

      1916 Магазин самообслуживания

      1920 Радиовещание (коммерческое)

      1911

      АВИАПОЧТОВЫЙ РЕЙС, совершил в Италии самолет, нагруженный письмами и бандеролями. Он облетел три города: Болонью, Венецию и Римини. В этом же году в США началась доставка авиапочты по заранее оговоренному маршруту: корреспонденцию раз в неделю начали доставлять из города Минеола в город Лонг-Айленд.

      АВИАЦИОННЫЙ ПУЛЕМЕТ, разработал американский конструктор Айзек Ньютон. (В 1914 г. этот пулемет использовали бельгийские пилоты в воздушном бою. В этом же году в октябре французские летчики Франц и Кено пулеметом, установленным в носовой части биплана «Вуазен III», сбили немецкий самолет.)

      АВИАЦИОННЫЙ ЧАРТЕРНЫЙ РЕЙС, совершил британский авиатор Том Сопвич. Компания Wanamaker наняла его, чтобы доставить пару очков для одного из пассажиров лайнера Olympic. Olympic вышел из гавани Нью-Йорка и отошел от берега на несколько миль, Сопвич догнал его и сбросил на палубу пакет с очками.

      АВИАЦИЯ НА ВОЙНЕ, применили итальянцы. Летчик капитан Пьяцца 22 октября произвел разведывательный полет на моноплане «Блерио» над турецкими позициями вблизи Триполи, Северная Африка.

      АВТОМОБИЛЬ ГОНОЧНЫЙ С ЗЕРКАЛОМ ЗАДНЕГО ВИДА, «Мармон», победил в 500-мильной (800 км) гонке на треке в Индианаполисе, США.

      АВТОМОБИЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С ТУРБОКОМПРЕССОРОМ, с изобарным наддувом, построила американская компания «Дженерал электрик» (General Electric) по предложению А. Рато.

      АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СТАРТЕР, разработал инженер Чарльз Кеттеринг, основатель Дейтонской компании инженерных лабораторий, штат Огайо. (В начале ХХ века многие автомобилестроители ломали голову над тем, как заменить заводную рукоятку. В июле 1910 г. Байрон Джон Картер, президент компании Kartercar и хороший друг основателя компании «Кадиллак» (Cadillac) Генри М. Леланда, скончался от увечья, полученного при попытке помочь незнакомой даме завести заглохший «Кадиллак». Выскочившая заводная ручка попала Картеру в темечко. Картер был далеко не последней жертвой заводной рукоятки, но именно его смерть подвигла убитых горем Леландов на разработку ее электрической замены. Однако Леланду и Кеттерингу стоило огромных трудов убедить руководство «Дженерал моторс» (General Motors) в работоспособности прибора. С 1912 г. электрический стартер ввели на американском автомобиле «Кадиллак» в качестве серийного оборудования. Стартер работал от подзаряженной генератором батареи, разработанной Ч. Кеттерингом. Получив электростартер, СКАЧАТЬ