Время созидать: вклад комсомольской организации в модернизацию Дальнего Востока России (1927 – июнь 1941 гг.). Ульяна Михайловна Андриец

Чтение книги онлайн.

      6 июля 1932 г. открылась I конференция ВЛКСМ Дальстроя. Указав на преобладание среди рабочей силы комсомольцев, прибывших по призыву ЦК ВЛКСМ на строительство заводов, конференция обратилась с просьбой к Далькрайисполкому, Далькрайкому ВКП (б), Далькрайкому ВЛКСМ и ЦК ВЛКСМ ходатайствовать перед ЦИК СССР о переименовании села Пермского в город Комсомольск-на-Амуре.25 Конференция избрала районный комитет ВЛКСМ, секретарём райкома был назначен С. Ф. Поликарпов. 10 декабря 1932 г. Президиум ВЦИК принял постановление о преобразовании с. Пермского в город Комсомольск-на-Амуре.

      Между тем, тяжёлые жилищные и бытовые условия становились причиной дезертирства, что заставило ввести пропуска и установить посты при пересадке на пароходы. К 1 октября 1932 г. со стройки судостроительного завода дезертировало 504 чел., со стройки машиностроительного завода к 1 декабря 1932 г. бежало 787 рабочих.26 Однако предотвращение бегства со строительства связано не только с использованием запретительных мер. В ноябре 1932 г. комсомол Амурского судостроительного завода инициировал кампанию самозакрепления на стройке до пуска завода, добившись 67% закрепления от общего состава организации.27

      В конце 1932 г. комсомольская организация завода №126 насчитывала 805 чел. – 36% к общему составу работающих на стройке. Непосредственно на производстве трудился 721 чел. 85% комсомольской организации были охвачены соцсоревнованием и ударничеством.28 В 1934 г. был объявлен второй призыв комсомольцев, по которому прибыло около 3 тыс. чел. Наборы продолжались в 1936 – 1938 гг., в этот период в город прибыло около 8 тыс. девушек, откликнувшихся на призыв комсомолки В. С. Хетагуровой.29 В 1937 г. комсомольская организация города насчитывала 6880 чел.30 Из числа первостроителей в Комсомольске продолжали работать около 4000 чел.31 Всего же за годы предвоенных пятилеток по мобилизации комсомола в ДВК прибыло около 60 тыс. молодых людей.32

      В июне 1933 г. бюро Далькрайкома ВКП (б) заслушало доклад начальника Дальстроя И. А. Каттеля и констатировало, что создана база для начала промышленного строительства. К этому времени были построены лесопильный завод, механические мастерские, известковый завод, были заготовлены необходимые строительные материалы.33 В 1933 г. был заложен первый корпус Амурского судостроительного завода. В мае 1935 г. на заводе началось сооружение первого судна из заготовок, доставленных с Николаевского судостроительного завода. 18 июля 1934 г. был заложен фундамент машиностроительного (авиационного) завода, в мае 1935 г. начали работу первые цеха, а в 1936 г. завод вступил в строй действующих предприятий страны. Авиационный завод одним из первых полностью перешёл на использование вольнонаёмных кадров, отказавшись от труда военно-строительных частей и Дальлага.СКАЧАТЬ