Танковые асы Второй Мировой. Михаил Барятинский

Чтение книги онлайн.

      Я попросил у майора разрешения вывести танк Т-28.

      Так к нему же нет экипажа, – возразил Денисковский. – Как ты поведешь?

      Один справлюсь. Все-таки, более трех лет служил механиком-водителем. А эта машина хорошая, сильная, жаль оставлять.

      Меня поддержал политрук Фещенко. Наконец майор сказал:

      – Так и быть, готовь машину! Отвечаешь за нее.

      – Есть! – козырнул я и побежал к танку. По пути зашел домой, позвал на помощь жену, и принялись вместе за работу. Натаскали воды, принесли и установили аккумуляторы, взяли три сотни патронов и зарядили пять пулеметных дисков. Пока жена ходила за комбинезоном и танкошлемом, я успел залить горючим и маслом пустые баки, проверил все и вывел машину к воротам склада. А там уже выстроилась колонна машин с имуществом – погрузили все, что можно было взять. Впереди поставили броневики с командованием, замыкающим – мой Т-28».

      После короткого прощания, колонна двинулась по Могилевскому шоссе. У райцентра Червень ее обнаружил и обстрелял немецкий самолет-разведчик. Машины рассредоточились, а после того, как вражеский самолет улетел, снова начали выезжать на шоссе. Малько попытался завести танк, однако мотор не запускался. На устранение неисправности ушло больше часа. За это время колонна ушла далеко вперед, и догнать ее было довольно трудно. Малько вывел танк на шоссе и повел его на высокой скорости.