Автосервис. Создание и компьютеризация: Практическое пособие. Владислав Волгин

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ компания “Reka Rubber Ltd.” создает в г. Выборге производство резиновых технических изделий. Японская компания “Denso”, крупный производитель и поставщик комплектующих, планирует развернуть производство в России. “Nokian Tyres” инвестирует в строительство завода по производству шин в Ленинградской области. Итальянская “Gruppo Magnetto” создаст в Нижегородской области производство штампованных деталей кузова для “Volkswagen” и других заводов.

      “Северсталь-Авто” создает в Татарстане с английской компанией “Stadco” совместное предприятие для организации штамповочного производства. СП корпорации “Delphi” и “Самарской кабельной компании”, проект завода “Автосвет” и компании “Hella Autotechnik” по производству блокфар позволит самарцам получить доступ к современным технологиям и, возможно, выступить партнером автомобильных концернов, развивающих производство в России.

      Компанией “Siemens VDO Automotive” создано два предприятия. Первое – совместное предприятие с НПП “Элкар” по разработке электронных систем управления автомобильными двигателями. Второе – созданные еще в середине 90-х мощности для производства приборных панелей и тахографов в г. Чистополе в Татарстане.

      Ожидается строительство новых заводов в Калужской области. В технопарке “Калуга Юг” согласился работать производитель выхлопных систем – голландская компания “Bosal”, достигнута договоренность о работе с производителями коробок передач и рулевых механизмов.

      На рынке сервиса проявились и будут нарастать следующие тенденции:

      • рост парка машин;

      • увеличение среднего возраста парка автомобилей;

      • увеличение срока службы деталей;

      • увеличение количества электроники в автомобилях;

      • уменьшение потребности в сервисе и ремонте;

      • предпочтение более дешевому сервису и ремонту;

      • формирование в официальных дилерских сетях при содействии автокомпаний центров агрегатного ремонта, центров кузовного ремонта, центров утилизации машин на условиях кооперации по примеру рынка Евросоюза;

      • формирование сетей из независимых автосервисных предприятий с участием крупных зарубежных сетевых операторов по примеру “Бош Авто Сервис”;

      • развитие локальных сетей сервисных предприятий;

      • рост продаж современного оборудования;

      • консолидация предпринимателей для создания крупных региональных маркетинговых групп и увеличения влияния на производителей;

      • участие страховых компаний в создании сервисных предприятий;

      • усложнение управленческих технологий и опора на множественные источники доходов (торговля запасными частями и сопутствующими товарами, тюнинг, допоборудование, допуслуги);

      • резкий рост спроса на кузовной ремонт со стороны страховых компаний;

      • рост спроса на сервис СКАЧАТЬ