Автосервис. Создание и компьютеризация: Практическое пособие. Владислав Волгин
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Автосервис. Создание и компьютеризация: Практическое пособие - Владислав Волгин страница 13

СКАЧАТЬ документации. Поэтому важно “семь раз” проверить при подготовке эскизов технологической планировки, так ли будут размещены подъемники, стапели, покрасочная камера, компрессорная, там ли лучше делать воздухозаборники вентиляции и т. д.

      Поставщики оборудования, владелец СТО и автопроизводитель приходят к конечному варианту планировки, согласовывается список оборудования, составляется техническое задание. Проектная организация формирует проект, соответствующий ГОСТам, СНиПам и прочим нормативным документам, который затем проходит согласование с государственными надзорными инстанциями.

      Распределение затрат. Анализ показал, что при организации автосервисов 35 % затрат приходится на покупку участка земли, 33 % – на строительные работы, 12 % – на организацию систем жизнеобеспечения, 20 % – на покупку оборудования для производственных процессов (http://marketing.rbc.ru/rev_short/14435563.shtml).

      Расчет мощностей

      Ниже приведены методы расчета необходимых мощностей, рекомендуемые некоторыми автокомпаниями для односменной работы. Количество рабочих постов зависит от количества произведенных ремонтов в день или от частоты прохождения автомобилей через пост (время, необходимое для ремонта одного автомобиля).

      Количество постов для обслуживания и ремонта машин заказчиков = (парк, который реально намерены обслуживать) х х Частота заказов каждого клиента в год х Среднее количество часов на ремонт одной машины х Отношение количества постов общего ремонта к количеству механиков: Количество рабочих часов механиков в год.

      Пример расчета:

      1600 (парк) х 3 (раза в год) х 2,5 (часа) х (1,3 поста на 1 механика): 2000 часов = 7,8.

      Необходимо 8 постов для общего ремонта. Это количество не включает мойку, кузовной пост, окрасочную камеру, места для диагностики и приемки.

      По другой методике количество постов, включая кузовные, но без окрасочных, определяется моделью:

      Необходимое количество постов = Обслуживаемый парк машин х Среднее количество часов на один ремонт х Процент парка, находящийся в ремонте в день: Рабочих часов в день х 100.

      Процент парка в ремонте в день получают эмпирически и принимают, например, для легковых автомобилей равным 3 %.

      Необходимое количество постов = 1000(парк) х 2,5 (часов на ремонт) х 3 % (Процент парка в ремонте в день): 8 (рабочих часов в день) х 100 = 9,3.

      Третья методика базируется на количестве клиентов, количестве часов в ремонте в год и годовом фонде рабочего времени.

      Количество постов = Обслуживаемый парк х Количество часов в ремонте в год: Годовой фонд рабочего времени одного рабочего.

      В данном случае количество постов равно количеству рабочих.

      Необходимое количество постов = 1000 (парк) х 12 (часов в ремонте СКАЧАТЬ