Старые русские. Книга 1. Любовь. Владимир Алексеевич Челухин

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ были -2р.20 копеек, комплексный обед в столовой 60—70 копеек), то в месяц 30—40 рублей. Остается 50—60 рублей. Обувь мужская стоила 80—160 рублей, брюки 23—40 рублей. С учетом транспортных расходов, квартплаты, покупка пары обуви была проблемой. А покупка более крупная – мебели, холодильника, стиральной машины были и вовсе редким событием. Накопить на автомобиль «Жигули» 06 модели было немыслимо. При стоимости его 8.500 рублей надо было всей семье 2,5 года ни есть, ни пить, а только на нее копить. Это без учета, что для него надо ещё построить гараж, что тоже требует такой же суммы денег. Покупка цветного телевизора была для семьи едва достижима.

      Кроме того, производственные мощности страны были по большей части загружены

      военным производством. Сильнейшая милитаризация экономики – производство боевых

      атомных подводных лодок, ракетных комплексов, межконтинентальных и баллистических

      ракет, покорение космоса, самолетов – ракетоносцев, танков, бронетранспортеров и другой

      военной техники, которая не давала никакой прибыли, а лишь отвлекала от нужд и запросов населения, порождало дефицит самых элементарных вещей- холодильников, пылесосов, морозильных камер, магнитофонов и другой бытовой техники. Купить хороший ковер или стиральную машину можно было только по записи или по «блату». Наличие этого дефицита породило «блат» – проблема покупки решалась через знакомых, друзей, родственников в магазинах, исполкомах, горкомах, а также систему распределения, фондов. Например, главк, в счет выделенных ему фондов, в свою очередь выделял несколько автомобилей на предприятие, которые распределялись в основном его директором с «участием» профсоюза. Купить просто так в магазине покрышки к автомобилю «Запорожец» было почти невозможно.

      Подобная ситуация сохранялась и в снабжении продуктами питания. Если крупы, муки, хлеба было достаточно, то купить колбасы или мяса было проблемой. Эти продукты были в изобилии лишь в московских и питерских магазинах, куда за ними ездили на электричках со всей округи радиусом 200—300 км. от Москвы. «Мясные» электрички Тулы, Рязани, Калуги ещё помнит старшее поколение.

      Но наиболее болезненной проблемой было жилье – квартиры «давали». «Давали» работающим на предприятиях в порядке очередности и остроты необходимости. Остальной прочий люд вставал в очередь в жилищных отделах исполкомов. Причем и число очередников чаще всего исчислялось тысячами. Выделялось квартир от силы десятками. Наиболее распространенная ситуация – предприятие получает 2—3 квартиры в год, а на очереди несколько сот нуждающихся. Сколько это пораждало конфликтов, ссор, скандалов, а порой и трагедий! Ну и поскольку квартиры “ давали», то качество их не спрашивай. Притчей его языка той поры служат «хрущевки» – клетушки с минимальным набором удобств, получить которые было по тем временам большой удачей. Нельзя сказать, что квартиры не строили. Но темпы СКАЧАТЬ