Подводная война. Хроника морских сражений. 1939-1945. Леон Пиллар
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Подводная война. Хроника морских сражений. 1939-1945 - Леон Пиллар страница 28

СКАЧАТЬ ниже, однако в мае было уничтожено 48 транспортных судов общим водоизмещением 158 348 брт, тогда как германским подводным лодкам удалось потопить лишь 13 единиц (55 580 брт). В июне подводные лодки превзошли люфтваффе, достигнув показателя в 284 113 брт (на счету люфтваффе 22 единицы общим водоизмещением 105 193 брт).

      Соперничество между гросс-адмиралом Редером и рейхсмаршалом Герингом, а позднее – между Дёницем и рейхсмаршалом Герингом обострилось до ревности. Командующий подводным флотом в дальнейшем предпочел бы, чтобы люфтваффе, вместо бомбардировок городов и портов, совершали налеты на верфи англичан, работавшие день и ночь. Как писал Редер, Геринг вдохновлял базировавшиеся на побережье части бомбардировочной авиации на сбор сведений для донесений негативного характера о военно-морских силах.

      С начала июня 1940 года Дёниц требовал поддержки действующих в Атлантике подводных лодок при помощи воздушной разведки. Единственный самолет, вылетавший ежедневно для проведения воздушной разведки, был ограничен районом перед юго-западной оконечностью Ирландии. В декабре самолеты этого типа (В^. 138) вынуждены были прекратить полеты на два месяца из-за технических недоработок.

      Базировавшиеся в Бресте и Бордо части люфтваффе не взаимодействовали с ВМС. Если же, несмотря на это, Дёниц добивался того, чтобы время от времени разведывательные полеты захватывали территорию над западными подступами, то за это он должен быть благодарен своим личным дружеским связям с отдельными офицерами ВВС.

      14 декабря командующий подводным флотом докладывал Верховному командованию ВМС о том, что его взаимодействие с люфтваффе все еще имеет случайный характер. Что свои идеи о взаимодействии с люфтваффе он развивал напрасно.

      Согласно протоколу от 2 февраля 1939 года, разведка на море относилась к задачам кригсмарине, однако выделение средств на эти цели относилось к задачам люфтваффе. Ходатайства об увеличении количества задействованных машин и одновременно района облета оставались без внимания. Лишь самолеты (Do-18) подходили для полетов на большие расстояния.

      Геринг формировал новые части и подразделения из Ju-88, He-111 и He-59, единственной целью, которая интересовала его, был блицкриг против англичан, и на это была направлена вся работа. Об этих новых формированиях не были поставлены в известность ни Дёниц, ни Редер. Если обоих командующих при случае спрашивали об их мнении, его обгоняли уже проведенные между делом мероприятия люфтваффе.

      2 января 1941 года Редер организовал встречу между Дёницем и начальником штаба Верховного командования вермахта, генералом Йодлем. На этой встрече контр-адмирал потребовал ежедневного боевого применения 12 машин FW-200, базировавшихся в Бордо (I. KG40). Договоренность об этом была достигнута, и 7 января Гитлер приказал Герингу передать это подразделение командующему подводным флотом. В это время Геринг находился на охоте. Рейхсмаршал не согласился с переподчинением подразделения люфтваффе. «Все, что летает, относится к моему ведению», – заявил он.

      Когда СКАЧАТЬ