Штурм Брестской крепости. Ростислав Алиев

Чтение книги онлайн.

      Саперным батальоном подготовлены и предложения по использованию понтонного парка «В» 81, придаваемого для нападения: переправа с паромами в левой полосе полка, далее: наводка 8-т моста. Недостающий понтонный парк заменяется подручными средствами.

      Требующиеся саперные силы для понтонно-мостового парка: на первом этапе саперная рота, усиленная взводом. Если доходит до наводки моста (х+2 часа), потребуется дополнительный взвод.

      Заглядывая в будущее, разработаны предложения по использованию штурмовых лодок (их число еще не установлено), средства, позволяющего нанести быстрый удар по ключевым пунктам вражеской обороны:

      Удар «Маас» наверх, сначала до шлюза, затем до мостов на юго-востоке («Мецирес»).

      Поддержка нападения левого полка ударом с юго-запада и северо-запада против цитадели («Мецирес»).

      Сначала три штурмовые лодки назначаются для левой полосы полка для первой переправы. Затем они остаются в 81-м саперном батальоне.

      Подразделения штурмовых лодок должны вестись саперными офицерами. Им должны придаваться отборные боевые группы пехоты.

      С достижением шлюза подразделение штурмовых лодок придается правому полку. Если его достижение невозможно, то оно поддерживает нападение левого полка высадкой в Цитадели или на Северном острове[163]. После того как твердо обосновались первые боевые группы, экипажи штурмовых лодок догоняют продолжающие выполнять задание боевые группы.

      Исходный рубеж, предложенный саперным батальоном, – железная дорога.

      Отмечено, что ко времени х только ведущие нападение части, без обозов, могут находиться на железной дороге, ведущей в сторону противника. Для подтаскивания средств форсирования привлекаются и лошади введенного в бой гужевого транспорта (крестьянские повозки).

      Последовательность для продвижения на южной дороге: части истребителей танков к переправе с паромами на надувных лодках (вероятно, после х + 1 ч.).

      На центральной дороге: при ответвлении налево переправочно-мостовой парк В 81 (отдельными машинами начиная с х+ 1 ч.).

      Затем при ответвлении направо – саперы корпуса с понтонно-мостовыми парками. Батальон наведения моста – центр. Более легкие части дивизии – к местам переправы в левой полосе. Батальон наведения моста – справа.

      Расчеты времени (с момента выхода из исходного положения):

      a) справа СКАЧАТЬ