LOUNA. Грязные гастроли. Владимир Еркович

Чтение книги онлайн.

      Электричка стала снижать скорость, и бесконечный дрист за окном сменился видами нижегородского пригорода. Погода в Нижнем была лучше, чем в Москве: здесь даже иногда проглядывало солнце.

      Мы вышли на платформу, где нас встречал местный организатор Константин Горюнов с подругой. Костя с «Луной» работал уже не первый раз, и все были рады его видеть. Подходили, жали руку, обнимали. Понкратьев сходу немного призажег звезду и стал рассказывать, что они едут в тур почти на месяц. Что дольше они гоняли только в Штаты и вот тогда по-настоящему задолбались. Это тот случай, когда человек вроде как жалуется, но на самом деле хвастается.

      При выходе из поезда наблюдался тот же тупеж, что и в Москве при посадке. Андрей Бока сразу включил тур-менеджера и стал собирать всех цыплят в кучу: «Так, все вышли? Идем к автобусу! В ааавтоообус! Кстати, Костя, а где автобус?»

      Путь к парковке лежал через лабиринт строительных заборов, густо оклеенных беспорядочной рекламой вроде распродажи меховых изделий и «купим волосы, дорого». Похоже, что группу здесь ждал не только организатор. В поворотах лабиринта мы встречали молодых ребят, которые здоровались с музыкантами, но стеснялись подойти сфотографироваться или взять автограф. Возможно, им просто хватило такта не навязываться к людям, которые только что сошли с поезда и прут огромные сумки по неровному привокзальному асфальту. Уверен, музыканты были им благодарны.

      С порога Нижний Новгород напомнил Москву девяностых. Такие же бесконечные стройки, хаотичная реклама и беспорядочно припаркованные автомобили. Со стороны парковки к нам подорвалась группа местных бомбил. Классика! Плотные румяные мужчины в утепленных кепках хотели сделать с нами «такси-такси», но их вежливо остановил Бока, шедший во главе колонны. Мы погрузились в белый Mercedes Sprinter с небольшим багажным отделением. Назад все не влезло, поэтому часть сумок пришлось затащить в салон и сложить стопкой на передний ряд сидений. Сидения в салоне оказались вполне удобными, а водитель приветливым. Это было важно, поскольку завтра нам предстоял путь на этом же автобусе до Саранска.

      От Московского вокзала до клуба Milo по свободной трассе ехать около пятнадцати минут, но с пробками и дорожными ремонтами – все полчаса. Нижний Новгород активно переобувался к большому мероприятию. Все было перерыто, а здания – затянуты строительной сеткой. Здесь готовились принимать Чемпионат мира по футболу. Если подлатать дыры в асфальте и сделать косметический ремонт исторических фасадов, то гости города могут не запалить, что все не так уж ладно. Чуть позже стало понятно, что иностранных гостей ждут не везде. Вроде бы мы ехали по центру города, но по пути часто встречались тленные постройки, не тронутые реставраторами. В таком антураже афиши группы СКАЧАТЬ