Волки на воле и взаперти. Александр Тамоников

Чтение книги онлайн.

      – Несомненно.

      – Хорошо. Сколько лететь до Анкары?

      – С учетом взлета и посадки – три часа двадцать минут.

      – Как долго будем там?

      – По графику мы должны взлететь из Анкары в 11.00. Прибытие на базу «Хмеймим» в 11.40.

      – Вы останетесь на базе?

      – На этот счет будут дополнительные указания, но, скорее всего, забрав гражданский персонал и военнослужащих, вернемся домой.

      – Вы в курсе, кто у вас на борту?

      – Нет. Для отчетности – перевозка военнослужащих замены.

      – Понятно. Надеюсь, полет пройдет без проблем.

      И вновь пилот улыбнулся:

      – Несомненно.

      Вельяминов поднялся на борт. Бортпроводница указала ему место в первом ряду. Через отсек обслуживания прошел командир воздушного судна. Ровно в 6.00 «Суперджет» начал разгон по взлетно-посадочной полосе. Оторвался от бетонки.

      Через какое время бортпроводница приятным голосом попросила пристегнуть ремни, сообщила информацию о полете и экипаже, довела до пассажиров все, что сообщает обычная стюардесса в обычном полете, кроме фамилии командира.

      Самолет набрал высоту двенадцать тысяч метров.

      Сидевший рядом с Вельяминовым заместитель главкома ВКС генерал-майор Кузнецов повернулся к коллеге:

      – Высоко забрались, Аркадий Анатольевич.

      – Как говорится, чем выше поднимешься, тем больнее падать.

      – Что-то мысли у вас какие-то нехорошие.

      – Знаете, Борис Семенович, хоть и убеждал командир корабля в надежности этого «Суперджета», я к этому отношусь скептически. Сколько уже случалось вынужденных посадок, аварий и даже катастроф! У МЧС сейчас два самолета, собираются купить еще пять, это опять-таки со слов командира корабля.

      Заместитель главнокомандующего Воздушно-космическими силами вздохнул:

      – Надо же поднимать свое авиастроение.

      – Лишь бы поднимали с умом. Как в советское время. На «Ту-154» и «Ил-76» я летаю спокойно, не говоря уже об «иномарках», а вот «Суперджету» не доверяю.

      Кузнецов улыбнулся:

      – Теперь об этом говорить поздно. Мы в двенадцати километрах над землей. Не беспокойтесь, если будем падать, до земли долетят уже трупы.

      – Спасибо, успокоили.

      Вельяминов попросил у бортпроводницы легкий плед, накрылся им и уснул.

      Проснулся от оповещения, что самолет начал снижение и всех просят пристегнуть ремни. Через несколько минут борт совершит посадку в аэропорту Анкары Эсенбога.

      Самолет снижался быстро, и вскоре шасси коснулись бетонки ВПП. Громче загудели двигатели, завизжали тормоза. Пробежав по полосе, самолет вырулил к технической зоне. Никто не выходил, это было запрещено. Подали трап и одновременно с ним автомобиль «Лендровер».

      Бортпроводница открыла дверь, на площадку трапа вышел турецкий полковник СКАЧАТЬ