СМЕРШ времени. «Чистильщик» из будущего. Юрий Корчевский

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ style="font-size:15px;">      – Товарищ полковник, это Колесников – я из Курска говорю.

      – Накопал чего-нибудь?

      – Фотографию фигуранта в депо не опознали.

      – Тэ-э-экс…

      Полковник явно не ожидал такого результата.

      – Разрешите съездить в Тулу. Надо разобраться, где и когда произошла подмена.

      – Действуй, разрешаю.

      – Товарищ полковник, не упустить бы его там, в Конотопе, пока я здесь все проверю.

      – Не учи начальство.

      Сучков повесил трубку. А у меня уже азарт охотничий появился, как у собаки, что на след вышла. От Курска до Тулы поболее будет, чем я уже отмахал от Конотопа. Но делать нечего, инициатива – она не только хлопоты и проблемы несет, без нее успеха не добьешься.

      В депо мне подсобили подзаправить мотоцикл. И – снова на мотоцикл, снова езда по разбитым дорогам.

      Ночью проехал Орел.

      В Тулу я приехал уже под утро. В желудке сосало. Я попытался вспомнить, когда ел последний раз. По-моему, завтракал с сослуживцами – еще в Конотопе…

      Я подъехал на привокзальную площадь и прошел на продуктовый пункт – по продаттестату отоварился за три дня. Съел, все, что получил, и даже вкуса не почувствовал. Все мои мысли были поглощены делом. Я хотел – стремился, как никогда за последний год – успеть выявить радиста. Он – пока единственная наша ниточка к группе немецких агентов. Каждый день промедления, каждый его выход в эфир – это удар по нашим частям.

      Голод отступил, но очень хотелось спать, голова была чугунной.

      Я перекурил и, оставив мотоцикл на привокзальной площади, направился по путям в сторону вагонного депо. Что меня успокаивало и радовало – так это то, что все структуры железной дороги работали круглосуточно: не придется ждать утра.

      «Схожу-ка я в депо – разузнаю все и завалюсь спать», – решил я. Иначе усну за рулем.

      Здание вагонного депо в сравнении с тем, которое я видел в Курске, казалось почти не пострадавшим от бомбежек.

      Снова опрос. «Да, работал Федотов, потом в Конотоп переведен был». Ничего плохого о нем сказать не могли. И уже ожидаемое – фотографию не опознали. На ней – не Федотов.

      Мне стало ясно, что настоящего Федотова подменили немецким агентом где-то между Тулой и Конотопом. Настоящий, вероятнее всего, убит и гниет где-нибудь в безвестной речушке. Как работник Наркомата путей сообщения, Федотов должен был перемещаться по железной дороге. Опять все упиралось в железную дорогу!

      На всякий случай я взял списки работников, переведенных из Тулы в Конотоп. Таких оказалось трое: машинист паровозной бригады, его помощник и главный кондуктор Федотов.

      Созвонившись с Сучковым, я доложил о новостях. Собственно, нового только и было, что подмена произошла на участке Тула – Конотоп немногим более месяца назад. Стало быть, и группа немецких агентов действует в наших тылах примерно столько же.

      Полковник одобрил мои действия и напоследок сказал:

      – И вот что, расшифрована первая радиограмма. СКАЧАТЬ