Название: Потешные ПДД. С шутками-прибаутками
Автор: Сергей Чугунов
Издательство: Издательские решения
Жанр: Руководства
isbn: 9785449633637
isbn:
«Разрешённая максимальная масса» – масса, установленная производителем, по максимуму: и водитель, и груз, и пассажиры. Это как лишний вес, чем он больше, тем короче путешествие.
«Регулировщик». На дорогах обычно встречаются два участника дорожного движения: раз – водитель и разводитель – регулировщик. Хотя есть и другие регулировщики, например, дежурный по переезду или парковке, которые ситуацию разруливают, а по карману не бьют.
«Участник дорожного движения» – лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения. Но если понятие водитель вопросов не вызывает, любит он своё авто, а то. Тогда как другие участники дорожного движения: нищие, инспектора ГИБДД и женщины лёгкого поведения любят дорогие машины ещё сильнее.
1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков и строго соблюдать Десять заповедей общения с господином полицейским инспектором ДПС:
1.3.1. Водитель должен понимать, что тем, что он выехал на дорогу – уже создал опасность для движения;
1.3.2. Водитель должен помнить, что он – ЧМО (человек материально обязанный);
1.3.3. Водитель должен везти деньги для сотрудника ГИБДД со скоростью не менее 60 км/ч;
1.3.4. Водитель, если сотрудник ГИБДД не остановил автомобиль, должен сам остановиться и осведомиться, почему его не остановили;
1.3.5. Водитель, заметив инспектора ГИБДД, должен сам, без напоминаний, нарушить какое-либо правило – превысить скорость, остановиться или повернуть, где не положено;
1.3.6. Водитель, все замечания сотрудника ГИБДД должен выслушивать молча, стоя на коленях;
1.3.7. Запрещается целовать сапоги и руки инспектора ГИБДД одними и теми же губами, перед поцелуем рук инспектора ГИБДД водитель должен вытереть рот ветошью;
1.3.8. Водитель не должен знать правила дорожного движения лучше инспектора ГИБДД;
1.3.9. Водитель не имеет права отвлекать инспектора во время пересчёта денег;
1.3.10. Водитель может быть отпущен, если приведёт к инспектору трёх и более нарушителей.
1.4. На наших дорогах движение правостороннее, а автомобили и водители левые.
1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
Если не хотите загреметь на нары или лишиться крупной суммы (УК ст. 267) – то не стоит повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения.
И не стоит СКАЧАТЬ