Название: Италия в Средние века и раннее Новое время: V–XVII вв.
Автор: Л. М. Брагина
Издательство: РГГУ
Жанр: Учебная литература
isbn: 978-5-7281-1897-8
isbn:
Впрочем, не все города оказались под властью синьоров. Попыткам установить синьорию успешно сопротивлялись те городские республики, где было сильно развито торгово-промышленное предпринимательство, а старая феодальная знать почти исчезла в ходе борьбы городов за коммунальные права или тесно срослась с купеческой верхушкой. Республиканские порядки сохранили Флоренция, Венеция, Лукка, Сиена, Перуджа, Генуя, Пиза – в них утвердилась олигархическая система власти, к которой пополанство имело весьма ограниченный доступ. Специфика становления демократических порядков в городах-государствах такого типа будет показана на примере Венеции, Генуи и Флоренции.
Возникновение синьории в Ферраре
Одна из ранних синьорий сложилась в Ферраре, сравнительно небольшом городе в низовьях реки По. Жители этого города, известного с VIII в. (с IХ в. Феррара входила в состав Папской области), занимались преимущественно сельским хозяйством – земледелием и скотоводством, чему способствовало обилие плодородных земель и выпасов в его окрестностях. Главным предметом экспорта Феррары было зерно, а ремесло обслуживало преимущественно внутренние потребности. Коммуна сложилась в Ферраре к концу Х в. Избираемые горожанами консулы заключали торговые сделки и политические договоры, хотя высшая власть в Ферраре в эпоху коммун принадлежала то крупным светским феодалам, то императору Фридриху I Барбароссе, то папам. Согласно Ронкальским постановлениям 1158 г. коммуны Северной и Центральной Италии переходили под власть императора, который направлял в города своих полновластных чиновников – подеста'. Это помогало обеспечивать исполнение городскими коммунами императорских регалий, но не мешало развитию посреднической торговли в регионе, ставшей важной опорой роста их собственного ремесла. Расположенная в устье главной речной артерии Северной Италии, Феррара превратилась в крупный перевалочный пункт товаров: они сгружались с морских судов Адриатики на речные суда, которые везли их по реке По в Ломбардию. Уже в ХI в. в Ферраре дважды в год устраивались международные ярмарки, а транзитные торговые пошлины составляли основной доход коммуны. Ремесленное производство в условиях выгодной для города торговли сельскохозяйственной продукцией и разнообразия привозных товаров развивалось медленно. Экономический подъем Феррары пришелся на первые десятилетия XIII в. и оказался недолгим.
В конце XII в. Феррара как одна из активных участниц борьбы ломбардских коммун с императором Фридрихом I Барбароссой получила статус города-республики. СКАЧАТЬ