Настольная книга путешественника. Путёвые советы и рекомендации искателям приключений. Константин Ковалёв-Случевский
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Настольная книга путешественника. Путёвые советы и рекомендации искателям приключений - Константин Ковалёв-Случевский страница 34

СКАЧАТЬ то только первые полчаса. Почему? Ответ прост.

      Во-первых, нет никаких отличий в управлении. Педали все – те же, кнопки соответственно. Единственное «неудобство» – переключение скоростей приходится делать левой рукой. Отсюда возникает первый синдром «болезни» привыкания к правому рулю, который я бы назвал так: «Берегите правую руку!» Первое время этой самой правой рукой бьешься о правую дверцу в поисках рычага переключения скоростей. Но когда стукнешься посильнее, уже стараешься этого не делать.

      Во-вторых, правила дорожного движения, международные знаки абсолютно идентичны. Хотя все эти знаки на пути расположены слева. Однако некоторые автомобилисты испытывают еще один синдром: неточное ощущение габаритов машины. Особенно с левой стороны.

      Однажды на Кипре, в первый же день управления автомобилем с правым рулем, мне пришлось отправиться в горы, в далекую деревушку у самого Троодоса – высшего пика острова. Петляя по узенькому серпантину (а пропасть была слева), я постоянно выезжал на середину дороги, потому что казалось, будто левыми колесами я обязательно «упаду» вниз.

      Но и этот синдром проходит быстро.

      БУМАЖКА ПОД СТЕКЛОМ

      Песенка «Широка страна моя родная» не раз припомнится россиянину, путешествующему по Лондону за рулем. Ибо песенка эта, конечно же, о необъятной России. Здесь, куда ни глянь – все дали, дали, дали… Куда и где ни припаркуйся – стой когда угодно и сколько хочешь, да и место найти пока еще легко – всем хватает (исключением, правда, стал центр Москвы).

      Иное дело столица Альбиона или крупные города в Англии. Места для парковки днем практически не найдешь, а если счастливчик и припаркуется с миллиметровой точностью, то платить придется почти обязательно.

      Есть такой незаметный столбик у дороги, на котором установлен счетчик: «Pay and display meter». Туда-то и следует бросить монеты (20, 50 пенсов или 1 фунт). В среднем от 2 фунтов в час. Попробуйте улизнуть, через час-другой обнаружите симпатичную на первый взгляд квитанцию за щеткой на стекле. Это штраф. Знакомое дело теперь и для российских автолюбителей.

      А того хуже – найдете свою машину с заблокированными колесами или не найдете вовсе, ее отгонят на специальную стоянку (в полицейский участок). В Лондоне такое может быть легко и запросто.

      Особенно если вы встали у объявления «Residents parking» или «Private property». Здесь паркуются только «свои», гостей не ждут и мигом «настучат» в полицию. Штраф – от 50 фунтов, а за «забор» авто из полиции еще до 100 фунтов.

      О как!

      ГУД ВЭЙ!

      И, наконец, проще простого взять в Англии машину напрокат. Правда, теперь российскому туристу нужно обязательно иметь кредитную карточку (и само собой – водительские права, включая и так называемые «международные»).

      Взяли? Что ж, поехали!

      Бензина везде – хоть залейся. Стоимость СКАЧАТЬ