Журнал «АРХОНТ» № 2, 2017. Антон Викторович Бредихин
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Журнал «АРХОНТ» № 2, 2017 - Антон Викторович Бредихин страница 3

СКАЧАТЬ интенсивно развивалось турецко-грузинское сотрудничество по переподготовке и обучению грузинских военных6.

      Турция прилагала максимальные усилия для того, чтобы стать региональным лидером как на Южном Кавказе, так и на Ближнем Востоке. Частично ей это удалось, но в отношениях с Арменией она столкнулась с такими серьезными проблемами, как вопросы Карабаха и признание геноцида армян, в результате Турции пришлось ограничиться двусторонним сотрудничеством с Азербайджаном и Грузией.

      По словам Г. Аршакяна: «В энергетике Турция смогла зафиксировать значительные успехи, ей удалось выстроить географию экспортных маршрутов азербайджанской нефти и газа»7 и взять их под свой контроль. В 2007 г. в Тбилиси прошла трехсторонняя встреча с участием Турции, Грузии, Азербайджана, на которой были подписаны: Тбилисская декларация об общем видении регионального сотрудничества и Меморандум о взаимопонимании и сотрудничестве в сфере энергетики8. 25 марта того же года состоялась церемония открытия газопровода «Баку – Тбилиси – Эрзерум». В следующем году была подписана декларация о строительстве магистрального нефтепровода «Баку – Тбилиси – Джейхан» (БТД) в качестве альтернативного уже существующему нефтепроводу «Баку – Новороссийск».

      Грузия, являясь важнейшим звеном энергетического коридора Восток – Запад и международного транспортного коридора Центральная Азия – Кавказ-Европа, надеялась, что ее вовлеченность в реализацию крупных региональных проектов даст положительный результат для ее экономики. Турция и Азербайджан рассматривались как противовес России в обеспечении страны альтернативными источниками торговли и инвестиций. Это давало им возможность расширить свое экономическое и политическое влияние в Грузии. Помехой на этом пути стала транспортная проблема, что заставило Турцию обратить особое внимание на развитие железных дорог, параллельно наращивая свои портовые инфраструктуры. Турция выступила с инициативой строительства в обход Армении, исключая ее, таким образом, из крупнейшего регионального проекта, транспортного коридора Турция – Грузия – Азербайджан. 7 февраля 2007 г. президенты Грузии и Азербайджана, а также премьер-министр Турции в Тбилиси подписали документ о начале строительства железной дороги Баку – Тбилиси – Карс, которая должна связать три страны и способствовать развитию сотрудничества в области энергетики. Данный факт указывал на вступление Грузии в межгосударственное транзитное сотрудничество с Турцией и Азербайджаном и последующее отдаление от России. Хотя грузинская сторона высказывает опасения, что с началом эксплуатации магистрали Баку – Тбилиси – Карс черноморские порты страны во многом потеряют свое значение.

      В ходе визита президента Турции А. Гюля в Грузию в 2007 г. было оформлено Соглашение о свободной торговле9. Тогда же были созданы совместная комиссия СКАЧАТЬ



<p>6</p>

TSK, 16 ülkeden 93 bin personeli yerinde eğitti// Milliyet: website. 2006. January 2. URL: http://www.milliyet.com.tr/2006/01/02/son/sonsiy04.html (дата обращения: 12.06.2016).

<p>7</p>

Аршакян Г. Основные направления турецко-грузинских отношений в контексте региональной политики Турции в начале ХХI в. // URL: https://riss.ru/images/pdf/journal/2015/6/08_.pdf (дата обращения: 12.06.2016).

<p>8</p>

Грузия – Турция – Азербайджан: укрепление неформального альянса. URL: http://noev-kovcheg.ru/mag/2014-10/4530.html (дата обращения: 26.06.2016).

<p>9</p>

Нарчемашвили Н. Турция – самый активный партнер Грузии. URL: http://bizzone.info/articles/1325640148.php (дата обращения: 26.06.2016).