Круиз. Путевой дневник длиной в 25 000 км. Павел Владиславович Опанасенко

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ указал на микроавтобус. Я показал жестом, что мы пойдем пешком, но он замотал головой и снова властно указал на микроавтобус.

      Мы послушно пошли садиться на свои места в салоне.

      Если мы умрем сейчас, то это будет самая несправедливая смерть! Микроавтобус запетлял по улочкам и через двадцать минут затормозил у знакомого отеля. Мы вышли. Попрощавшись с водителем, зашли в холл отеля. Всю дорогу домой мы молчали, а, зайдя, обернулись, посмотрели друг на друга и чуть ли не в голос простонали – какие же мы дураки!!! Безумцы!

      Мужики, дослушав мою историю, выдохнули, и, махнув рукой, налили еще по стопке водки.

      – Ну, ты, малой, даешь! – воскликнул прораб.

      – Отчаянный! – прокомментировал крановщик.

      – Скупой платит дважды. За это и выпьем! – подняв стакан вверх и широко улыбнувшись, сказал я.

      Говорили еще о чем-то, но уже не помню, во время таких задушевных разговоров темы поднимаются разные и меняются спонтанно. Распрощавшись с гостями, я отправился к себе. Раздевшись в темноте, я завалился в кровать, было жутко холодно. Сжавшись в комок, я начал согреваться и в это время провалился в сон.

      Точно помню: снилось море и солнце, солнце яркое-яркое, а море бескрайнее-бескрайнее. Как будто и не море вовсе, а целый океан.

      На следующее утро я проснулся с хорошим настроением. Спустился на кухню и вдруг стало неожиданно грустно, от осознания того, что мы больше никогда не увидимся ни с крановым, ни с прорабом. Часто встречаешь интересных людей, но начинаешь тесно общаться только тогда, когда уже пора расставаться. Как будто закон подлости какой-то.

      По-быстрому перекусил и побежал на площадку. В этот день мы проводили запуск оборудования. Всех трудностей рассказывать не буду, скажу лишь, что бежало из всех щелей, в насосной было столько течей и фонтанов на фланцевых соединениях, что она походила на подбитый баркас. Но, благодаря гаечным ключам и, как в анекдоте, «какой-то матери», к вечеру насосная и вся магистраль заработали, как часы. Течи устранились, давление выровнялось. Спешить уже было некуда, и я решил довести дело до конца. Чтобы уехать, что называется, с чистой совестью.

      На доработку ушло еще два дня.

      После проведения контрольного запуска и фотоотчета, я собрал свои вещи, налил пробы авиакеросина для анализа в лаборатории в бутылки, упаковал их в рюкзак и отправился на автовокзал. Купил билет до Омска и стал ждать автобус.

      Ко мне подошел какой-то мужик и стал набиваться на разговор: куда, мол, и зачем еду. Желания говорить с ним не было, и я отвечал односложно. И тут он начал демонстративно принюхиваться ко мне.

      – В чем дело!? – возмутился было я.

      Он ответил, что тянет бензином.

      И тут я вспомнил про пробы авиакеросина в моем рюкзаке. Я снял его и обнаружил, что внизу он влажный и очень пахнет керосином. Самое удивительное в этой истории, что автобус подошел через три минуты после того, как я обнаружил эту аварию. Что было бы с людьми СКАЧАТЬ